Il motore da 6,5 litri introdotto da General Motors nel 1992 era un motore diesel che era spesso turbocompresso. È stata un'opzione per molti camioncini Chevrolet e GMC a grandezza naturale dal 1992 al 1999. Gli iniettori del carburante da 6,5 litri erogano il gasolio al motore a intervalli precisi per massimizzare l'efficienza del carburante. La sostituzione degli iniettori di carburante in questo motore richiede la rimozione di componenti aggiuntivi per accedere agli iniettori.
Passaggio 1
Rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per garantire non accidentalmente si avvia il motore. Rilasciare la clip che collega la linea di ritorno del carburante agli iniettori di carburante e staccare la linea del carburante.
Passaggio 2
Rimuovere il bullone di montaggio che fissa la staffa del filtro dell'aria al coperchio della valvola con una chiave a tubo, e staccare la staffa del filtro dell'aria dal coperchio della valvola. Scollegare la staffa per il ventilatore del carter. Staccare le linee del carburante sul filtro del combustibile secondario e scollegare il filtro del combustibile secondario.
Passaggio 3
Rilasciare il morsetto che tiene in posizione la pompa del vuoto e spostare la pompa per accedere ai bulloni di montaggio per il collettore di aspirazione. Scollegare i bulloni di montaggio con una chiave a tubo e rimuovere il collettore di aspirazione. Posizionare una copertina come GM n. J-29664-1 per tenere lontani i detriti dal motore.
Passaggio 4
Rilasciare i fermi che fissano le linee di iniezione del carburante alle staffe del telaio. Staccare le linee di iniezione del carburante dagli ugelli degli iniettori di carburante e posizionare i cappucci sugli ugelli degli iniettori carburante. Scollegare i tubi del carburante dalla pompa di iniezione del carburante.
Passaggio 5
Afferrare la parte esagonale da 30 mm di ciascun iniettore carburante con l'attrezzo speciale GM J-29873 e ruotare l'iniettore in senso antiorario per rimuoverlo. Rimuovere e gettare le guarnizioni dell'iniettore del carburante. Posizionare un cappuccio protettivo sull'estremità aperta di ciascun iniettore carburante per tenere i detriti fuori dall'iniettore del carburante.
Passaggio 6
Montare una nuova guarnizione su ciascun nuovo iniettore carburante. Attaccare l'attrezzo speciale GM J-29873 a una chiave dinamometrica e installare l'iniettore carburante ruotandolo in senso orario con l'attrezzo speciale. Serrare l'iniettore del carburante a 50 ft. Libbre.
Eseguire i passaggi da uno a quattro nella sequenza inversa per completare l'installazione degli iniettori di carburante. Stringere i raccordi per le linee di iniezione del carburante a 20 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Stringere i bulloni di montaggio per il filtro del combustibile secondario a 30 ft. Libbre. Stringere i bulloni che collegano la linea del carburante al filtro del carburante secondario a 9 pollici lbs.
Articoli necessari
Chiave a tubo
Utensile speciale GM J -29873
Cappucci protettivi per iniettori
> Chiave dinamometrica
Un articolo su:Come posso risolvere un Carb Keihin?
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