Sintomi di unità di invio di olio cattivo

Un'unità di invio dell'olio è un sensore che misura la pressione dell'olio nel motore. Se si sta guidando e la spia della pressione dell'olio si accende, fermarsi immediatamente. Avere un controllo meccanico sul livello e sulla pressione dell'olio. Se il tuo livello e la pressione dell'olio sono entrambi ok, potrebbe essere solo una brutta unità di invio che deve essere sostituita.

Pressione olio

Se hai problemi con la tua unità di invio dell'olio la pressione dell'olio la luce nel cruscotto si accenderà. Potrebbe accendersi e rimanere acceso o accendere e spegnere. Se la spia della pressione dell'olio si accende, farla controllare immediatamente. Un meccanico può consigliarti se hai un problema di pressione dell'olio o se hai solo bisogno di sostituire l'unità di invio dell'olio per risolvere il problema. Un meccanico può sostituire l'unità di invio.

Valvola Clatter

Se il motore è affamato di olio, sentirai le valvole rumorose. Se le tue valvole schiacciano troppo piccole schegge di ottone e altro metallo vengono inviate attraverso il tuo motore e possono causare danni al motore.

Bussare

Potresti anche sentire bussare i tuoi cuscinetti. Una volta che i tuoi cuscinetti a barre iniziano a battere il tuo motore in un attimo, si bloccherà. Se guidi mentre questo accade, il tuo veicolo andrà avanti finché non si ferma.