Qual è la funzione di un iniettore di carburante?

La funzione di un iniettore di carburante è di spruzzare carburante atomizzato nella camera di combustione di un motore a combustione interna. L'iniezione di carburante è diventato il principale sistema di erogazione di carburante nelle automobili a partire dalla metà degli anni '80. Lo spray di un iniettore di carburante può essere continuo o intermittente.

Definizione di un iniettore di carburante

L'iniettore di carburante è un piccolo ugello nel quale viene iniettato combustibile liquido ad alta pressione. Funziona come un ugello a spruzzo di un idropulitrice. Il posizionamento dell'iniettore può trovarsi in una parte diversa del motore a seconda del tipo di sistema di iniezione del carburante utilizzato. L'alta pressione dalla pompa del carburante alimenta il carburante all'iniettore di carburante.

Misurazione precisa del carburante

L'iniettore del carburante misura il carburante in modo più preciso di un carburatore. Pertanto, non viene sprecato carburante. Il risultato di una misurazione così precisa è un aumento di potenza, minori emissioni e un minor consumo di carburante. La giusta quantità di carburante viene spruzzata nella camera di combustione o nel corpo farfallato. Il carburante in eccesso ritorna nel serbatoio del carburante. Un'unità di misurazione eroga carburante agli iniettori di carburante, secondo il manuale di cura della vettura completo del Reader's Digest. General Motors disse nel 1982 che il sistema di iniezione del carburante fornisce la giusta quantità di carburante dopo che il modulo di controllo elettronico legge il vuoto collettore, la temperatura del motore e le rotazioni del motore al minuto.

Flusso d'aria massimo

L'iniettore di carburante libera anche il motore sistema di aspirazione per il massimo flusso d'aria. Il pedale dell'acceleratore non è necessariamente un pedale dell'acceleratore. Controlla la posizione della piastra dell'acceleratore. Il flusso d'aria viene aumentato o diminuito a seconda della posizione dell'acceleratore. Il flusso d'aria e la miscela di carburante sono ottimizzati dall'unità di controllo del motore centinaia di volte al secondo. Il flusso d'aria e la miscela di carburante determinano il tempo in cui l'iniettore di carburante spruzza il carburante nella porta, secondo Auto Media.

Modalità di iniezione del carburante

L'iniettore di carburante di un sistema di iniezione continua spruzza il carburante nell'aspirazione porto su base continua. Questo tipo di iniettore è adatto per l'uso su autovetture. Il sistema di iniezione del carburante intermittente ha il carburante degli iniettori di carburante nella porta di aspirazione a intervalli specifici. Questa modalità è stata la base per i motori diesel sin da quando sono stati prodotti per la prima volta, secondo il Reader's Digest Car Complete Car Care Manual.

Sistemi di iniezione del carburante

L'iniezione del corpo farfallato è posizionata sopra l'iniettore valvole. Il carburante viene spruzzato nel corpo farfallato. Questo è uno dei primi tipi di sistemi di iniezione del carburante impiegati quando le case automobilistiche stavano sostituendo il carburatore con l'iniezione di carburante. Un sistema di iniezione del carburante a più porte ha un iniettore per ogni cilindro. L'iniettore spruzza il carburante direttamente sulla valvola di aspirazione. L'iniettore di carburante è in grado di fornire un dosaggio più consistente di carburante per ogni cilindro, e i risultati sono più potenti e minori emissioni, secondo AffordableFuelInjection.com.