Come testare il collettore di scarico dellautomobile Leaks

Per molti, la necessità di trovare le perdite del collettore di scarico dell'automobile segue un test delle emissioni non riuscito. Potresti anche sentire un brontolio all'avvio della tua auto o quando fa freddo. Per fortuna, scoprire se si ha, in effetti, una perdita è un processo abbastanza semplice.

Passaggio 1

Metti alla prova la tua auto poco dopo averla avviata. Potresti riuscire a sentire e sentire la perdita più facilmente mentre è ancora fredda. Riduci anche il rischio di bruciarti.

Passaggio 2

Annusare lo scarico. Questo è il modo meno definitivo per testare il tuo collettore per le perdite, ma potrebbe essere un segno. Il monossido di carbonio, che è quello che viene rilasciato dal tuo sistema di scarico, non ha odore.

Step 3

Ascolta la tua auto. La maggior parte delle incrinature o perdite del collettore di scarico causano un ticchettio, specialmente quando la vostra auto sta funzionando a freddo. Potrebbe anche esserci una vibrazione evidente che si accompagna al rumore.

Passaggio 4

Utilizzare uno stetoscopio per ascoltare da vicino la varietà. Dovresti essere in grado di determinare la posizione della perdita se ce n'è una. Se non si dispone di uno stetoscopio, utilizzare un tubo o un tubo per localizzare l'audio.

Passaggio 5

Controllare fisicamente il collettore. Se riesci a toglierlo dalla tua auto e ispezionare manualmente la parte, potresti essere in grado di determinare deformazioni o fessurazioni. Poiché ciò richiede la rimozione di parti dal tuo motore, ti consigliamo di consultare un meccanico.

Passaggio 6

Cerca i danni intorno alle porte di scarico. Scolorimento o pittura bruciata spesso significa una perdita. Candele bruciate, stivali o valvole indicano anche una perdita. Se noti questo tipo di danno, fai riparare immediatamente il collettore per evitare incendi più gravi.

Prendi la tua auto per un test delle emissioni, anche se non è dovuto. La maggior parte delle perdite riduce la produzione di ossigeno e causa il fallimento del veicolo. Se il tuo collettore supera le ispezioni, potresti semplicemente averlo raddrizzato a causa della deformazione.

Suggerimenti

Prova i punti caldi intorno alle articolazioni. Il calore che fuoriesce dalle articolazioni è un sicuro segno di perdita. Questo tipo di perdita causa gli stessi effetti di una perdita manifold.

Non ignorare controllare le luci del motore sulle auto più recenti. Poiché l'indicatore dell'ossigeno si trova vicino al collettore, la luce potrebbe essere il primo segno di una perdita.

Avviso

Anche una piccola perdita causa reazioni avverse a chi si trova in macchina. Nausea, vertigini e mal di testa possono verificarsi con il monossido di carbonio che perde all'interno di una macchina.

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