Procedure per il controllo dellolio motore in un Yamaha YZ250F 2001

Mentre la maggior parte dei motocicli immagazzina la fornitura di olio all'interno dei propri motori o in un serbatoio separato, le moto sporcizia Yamaha YZ250F mantengono il loro olio all'interno dei loro telai. Questa disposizione insolita può causare una discreta quantità di confusione per un nuovo proprietario di FZ250F poiché l'asta di livello dell'olio si trova dietro il manubrio e la staffa dello sterzo anziché trovarsi sul lato del motore.

Preparazione la motocicletta

YZ250F ha bisogno di una piccola quantità di preparazione prima che l'olio possa essere controllato, principalmente sotto forma di riscaldamento della fornitura di petrolio. La densità dell'olio motore è influenzata dalla temperatura, il che significa che l'olio si espande mentre viene riscaldato, fornendo un'indicazione accurata del livello dell'olio all'interno del telaio. Avvia la bici della sporcizia e lasciala in folle per due o tre minuti prima di spegnerla. La motocicletta deve essere tenuta in posizione verticale per tutta la durata del controllo dell'olio, quindi farla appoggiare da un assistente o posizionare un pezzo di legno sotto il cavalletto laterale.

Controllo del livello dell'olio

Svitare l'astina dell'olio dal telaio della motocicletta, posizionata proprio di fronte al serbatoio del carburante, e estrarla completamente. Pulire l'olio dall'astina con uno straccio pulito prima di reinserirlo nel telaio. Non è necessario avvitare l'astina in posizione; basta inserirlo finché la parte filettata dell'astina tocca il telaio. Ritirare di nuovo l'asta di livello e osservare i segni di olio rimasti sulla punta. Una coppia di linee nella parte superiore e inferiore della punta dell'astina indica la capacità massima e minima del telaio. Per ottenere i migliori risultati, il livello dell'olio dovrebbe riposare in corrispondenza o vicino al punto intermedio tra i due segni. Reinserire l'asta di livello e avvitarla in posizione se il livello dell'olio rientra in questo intervallo.

Regolazione del livello dell'olio

Il serbatoio dell'olio deve essere riempito immediatamente se il livello dell'olio è vicino al segno inferiore dell'astina di livello. Un imbuto posizionato nel bocchettone di riempimento dell'olio del telaio eviterà fuoriuscite di olio sulla motocicletta. Versare una piccola quantità di olio motore 10W30 nel telaio e controllare di nuovo il livello dell'olio con l'astina di livello. Continuare finché il livello dell'olio non è centrato tra i due segni sull'astina di livello. In alternativa, l'eccesso di olio può essere sifonato dal telaio usando una pompa a mano. Un serbatoio dell'olio troppo pieno può creare problemi di trasmissione e causare l'espulsione dell'olio in eccesso dal carter e nel filtro dell'aria.