Come rimuovere un filtro dellolio tagliuzzato

Quello che doveva essere un semplice cambio dell'olio è andato di male in peggio. Quando il filtro dell'olio sulla tua auto è rimasto bloccato e non si è mosso, hai provato il vecchio trucco di guidare un cacciavite attraverso il filtro per ottenere leva e allentare il filtro. Il cacciavite ha strappato la custodia del filtro, tuttavia, e ora hai un filtro dell'olio sminuzzato o maciullato e un pasticcio oleoso sulle tue mani. Non disperare. Seguendo una procedura abbastanza semplice usando uno strumento prontamente disponibile e alcuni articoli che probabilmente hai a portata di mano, avrai il filtro dell'olio sminuzzato e la tua auto sulla strada.

Passaggio 1

Determinare quale tipo di chiave filtro olio funzionerà sulla tua auto. Dipende da quanto spazio intorno alla base - la parte del filtro dell'olio più vicina alla superficie di montaggio quando viene avvitata. Se il gioco è sufficiente, una chiave a nastro o una chiave con impugnatura collegata andrà bene. Se non c'è molto spazio intorno alla base del filtro, il progetto richiede una chiave con una maniglia girevole o una con un foro di guida quadrato fatto per una maniglia a cricchetto. Se si prevede di utilizzare una chiave fissa con impugnatura a cricchetto, è necessaria un'estensione abbastanza lunga da consentire la rotazione del manico del cricchetto anche per il rotore.

Passaggio 2

Piegare verso il basso tutti i pezzi della custodia del filtro strappata che sporgono verso l'esterno. Ciò ridurrà la possibilità di lesioni e fornirà il gioco per la banda della chiave del filtro dell'olio. Utilizzare le pinze per ridurre il rischio di tagli da spigoli vivi.

Passaggio 3

Pulire l'olio in eccesso dalla scatola del filtro, soprattutto attorno alla base. Raddoppia il tuo straccio e mantieni la cura attorno agli spigoli dove la custodia è strappata.

Passaggio 4

Fai scorrere la fascetta o la fascetta della chiave del filtro sul filtro dell'olio finché non circonda la base, proprio accanto al supporto adattatore sul motore. La base è la parte più resistente del filtro, costituita da un singolo pezzo di metallo più spesso rispetto al resto del filtro. Resisterà alla pressione della fascia o della cinghia quando stringete la chiave.

Stringere la chiave nella direzione in cui ruoterà il filtro dell'olio in senso antiorario. Potrebbe essere necessario tenere la band o il cinturino in posizione con una mano finché non si ha una tensione sufficiente sulla chiave per afferrare la base del filtro. Continua la pressione in senso antiorario finché il filtro non si allenta, facendo attenzione a non colpire il braccio o la mano su parti taglienti mentre si gira la chiave. Se la fascia o il cinturino scivola sulla base del filtro invece di afferrarlo e allentarlo, rimuovi la chiave dal filtro. Avvolgere una striscia di carta vetrata raddoppiata, la larghezza approssimativa della fascetta della chiave del filtro e abbastanza lunga da avvolgere la base del filtro dell'olio, attorno alla base del filtro con un lato ruvido contro il filtro e un lato ruvido rivolto verso l'esterno. È possibile utilizzare un piccolo pezzo di nastro per tenere in posizione la striscia di carta vetrata. Quindi posizionare la fascetta per la chiave del filtro o la fascetta attorno alla striscia di carta vetrata. La carta vetrata fornirà ulteriore trazione per la chiave del filtro e dovrebbe consentire di rimuovere il filtro più ostinato.

Suggerimento

Dopo aver rimosso con successo il filtro dell'olio bloccato, applicare un po 'di olio motore pulito alla guarnizione di gomma sul nuovo filtro prima dell'installazione e stringere il nuovo filtro solo di 3/4 di giro dopo che la guarnizione ha toccato la superficie di accoppiamento. Questi suggerimenti e la sostituzione dell'olio agli intervalli raccomandati aiuteranno a prevenire la riproduzione di questo episodio frustrante in futuro.

Avviso

Non tentare di cambiare l'olio e il filtro del veicolo subito dopo aver guidato. Lasciare raffreddare il motore per un tempo sufficiente a prevenire ustioni da olio bollente o parti del motore.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per filtro olio a fascetta o fascetta

Chiave a cricchetto (opzionale)

Estensione per azionamento a cricchetto (opzionale)

Pinze

Pulizia stracci

Carta vetrata (opzionale)

Nastro (opzionale)