Come testare un relè della pompa del carburante su un Ford Ranger 94

Un relè della pompa del carburante rotto provoca una pompa malfunzionante, affamando il motore del carburante. Il motore potrebbe balbettare, bloccarsi o non avviarsi affatto. Fortunatamente, è possibile testare il relè della pompa della benzina in un Ford Ranger del 1994 senza acquistare parti aggiuntive, relè o utensili speciali. Quasi tutti i meccanici inesperti possono testare il relè della pompa del carburante in pochi minuti per determinare se è necessaria un'ulteriore diagnosi o se il relè della pompa del carburante è la fonte dei problemi meccanici.

Passaggio 1

Individuare il fusibile e la scatola relè nel vano motore. Si trova vicino al firewall sul lato del conducente del vano motore.

Passaggio 2

Estrarre il coperchio dal relè e dalla scatola dei fusibili.

Passaggio 3 - Estrarre il relè pompa carburante con pinze ad ago. Il relè si trova nella fila centrale con 13 fusibili nella fila. Il relè della pompa del carburante è il terzo relè da destra.

Passaggio 4

Tirare il relè che è quinto da destra. Inserirlo nel relè della pompa carburante vuoto, il terzo da destra. Inserire il relè rimosso originariamente dal terzo slot e inserirlo nella quinta posizione da destra.

Passaggio 5

Avviare il veicolo. Se il motore si arresta, si arresta o non si avvia, il relè della pompa del carburante è difettoso. Rimuovere il relè originale della pompa del carburante dal quinto lento da destra. Rimuovere il relè sostitutivo dal terzo slot da destra e inserirlo nella posizione originale nel quinto slot. Portare il relè originale della pompa del carburante in un magazzino ricambi auto e acquistare un ricambio. Se il motore non balbetta, si ferma e si avvia come dovrebbe, posizionare i relè nelle loro posizioni originali e diagnosticare altre aree del sistema di alimentazione.

Passaggio 6

Inserire il nuovo relè nel terzo slot da

destra.

Posiziona il coperchio sulla scatola dei fusibili.

Articoli di cui avrai bisogno

Pinze a becco d'ago