Come testare una bobina di accensione GM

Il test o il controllo di una bobina di accensione può dirti molto sulla salute del tuo sistema di accensione. Poiché la bobina è il centro del sistema, deve funzionare correttamente oppure l'auto non funzionerà correttamente. Il test della bobina richiede un misuratore ohm. Se non ne possiedi uno, puoi acquistarne uno presso un centro di accoglienza o un centro edile che trasporta materiale elettrico. La procedura per testare la bobina è la stessa per ogni bobina di accensione, ma se la tua auto ha bobine, potrebbe richiedere una procedura diversa.

Passaggio 1

Rimuovere i fili dal terminali positivi e negativi sulla bobina utilizzando una chiave per rimuovere i dadi dai perni. Scollegare il cavo della bobina che va dal terminale di alta tensione della bobina al distributore e metterlo da parte.

Passaggio 2

Collocare un elettrocatetere dal misuratore ohm sul perno negativo e uno sul polo positivo di la bobina. non importa quale lead va su quale post perché stai misurando la resistenza, non ampli o volt. La lettura deve essere compresa tra 0,70 e 1,7 ohm. Se è al di fuori di tale intervallo, la bobina è difettosa.

Passaggio 3

Collocare un elettrocatetere dall'ohmmetro su entrambi i lati del terminale e uno nel terminale di alta tensione centrale. Leggi gli ohm fuori dal metro. Stai cercando da 7500 a 10.500 ohm e se la lettura non rientra nell'intervallo, indica una bobina difettosa.

Ricollega i fili ai terminali positivo e negativo, seguiti dai dadi di fissaggio per entrambi i lati. Stringere i dadi con una chiave inglese. Inserire nuovamente il filo della bobina nel terminale di alta tensione nel centro della bobina. Se la bobina si trova al di fuori degli intervalli qui, non reinstallarla. Invece, sostituisci subito la bobina.

Elementi di cui avrai bisogno

Set di socket

Set di chiavi

misuratore di Ohm