Dodge Caravan Fuel Problems

Componenti della pompa del carburante usurati come valvole e cuscinetti e problemi nel circuito elettrico della pompa possono causare bassa o alta pressione nel sistema di alimentazione. Tuttavia, questi componenti non sono gli unici che possono creare questi sintomi. Prima di incolpare la pompa del carburante della tua Dodge Caravan, verificare la presenza di perdite nei tubi del carburante e nei tubi flessibili, un filtro del carburante intasato e collegamenti elettrici insufficienti. Quindi testare la pompa del carburante e sostituirla se necessario per ripristinare il sistema di alimentazione del veicolo.

Controllo del sistema di alimentazione

Prima di testare la pompa del carburante, controllare prima il filtro del carburante. Se non lo si è sostituito in più di un anno, è possibile che il filtro sia intasato e che limiti il ​​flusso di carburante. Rimuovere il filtro e soffiare con cura attraverso il raccordo in linea. Se l'aria non scorre facilmente, installarne una nuova. Quindi controllare le condizioni dei tubi del carburante e dei tubi flessibili per accertarsi che non vi siano perdite di carburante. Inoltre, il controllo della pressione della pompa del carburante contribuirà a determinare se si ha effettivamente un problema nel sistema di alimentazione. Componenti della pompa usurate o guasti nel circuito elettrico della pompa del carburante possono causare una bassa pressione del carburante. L'alta pressione può derivare non solo da una pompa del carburante difettosa, ma anche da un cattivo regolatore della pressione del carburante. Utilizzare un manometro del carburante per testare la pompa del carburante seguendo le istruzioni sul manuale di servizio del veicolo o portare il veicolo in un negozio di auto per questo test.

Sostituzione della pompa del carburante

Se si è determinata la pompa del carburante ha bisogno di essere sostituito e ha intenzione di fare il lavoro da solo, alleviare la pressione del sistema di alimentazione prima. Questo può essere fatto rimuovendo il relè della pompa del carburante all'interno del Power Distribution Center [PDC] situato all'interno del vano motore. Ora avvia il motore e lascialo stallo. Avvia di nuovo il motore per eliminare la pressione residua. Quindi spegnere l'interruttore di accensione e scollegare la messa a terra, cavo della batteria nero. Per raggiungere la pompa del carburante, è necessario abbassare il serbatoio del carburante. Se necessario, rimuovere il carburante dal serbatoio usando una pompa a sifone manuale in un contenitore approvato. Allentare il tappo del serbatoio del carburante, sollevare la parte posteriore della Caravan con una presa a pavimento e sostenerla su due cavalletti. Bloccare le ruote anteriori e applicare i freni di stazionamento. Dopo aver scollegato i tubi del carburante e il connettore elettrico della pompa carburante nel serbatoio del carburante, abbassare il serbatoio. Ora è possibile rilasciare l'anello di bloccaggio del modulo che trattiene il gruppo pompa utilizzando un punzone in ottone e un martello morbido. Perforare l'anello alle schede per ruotarlo in senso antiorario finché non è libero. Quindi sollevare il modulo dal serbatoio. Una volta fuori dal veicolo, è possibile sostituire la pompa. Quando si installa di nuovo il modulo nel serbatoio, utilizzare una nuova guarnizione O-ring del modulo. Quindi ruotare l'anello di bloccaggio del modulo in senso orario, utilizzando il punzone in ottone e il martello morbido finché le linguette dell'anello non toccano le battute. Collegare i tubi del carburante e collegare il connettore elettrico della pompa. Abbassare il veicolo, riempire il serbatoio del carburante e serrare il tappo del serbatoio. Dopo aver collegato terra, cavo batteria nero e relè pompa carburante, pressurizzare il sistema di alimentazione utilizzando uno strumento di scansione seguendo le istruzioni fornite nel manuale di assistenza del veicolo. Se non ne hai uno disponibile, potresti essere in grado di noleggiare uno strumento di scansione dal tuo negozio di ricambi auto locale. Utilizzare questo strumento per cancellare anche tutti i codici diagnostici di problemi [DTC]. La rimozione del relè della pompa del carburante può aver attivato uno o più DTC che devono essere cancellati dalla memoria del computer.