Come riparare un carburatore che perde Gas

Diverse cause causano la perdita di gas da parte del carburatore. Un allentamento della linea del carburante è facile da correggere stringendo il collegamento al carburatore. Se la perdita persiste, il raccordo di connessione è probabilmente difettoso e potrebbe essere il momento di sostituire la linea del carburante. Un'altra causa di una perdita di gas è un galleggiante che si attacca all'interno della tazza del carburatore. Questo forza il gas fuori dai lati della ciotola. Se la benzina gocciola nella gola del carburatore, il problema è molto probabilmente una valvola di ritegno a sfera all'interno del corpo del carburatore. Nella maggior parte dei casi, la ricostruzione del carburatore può riparare un gas che perde carburante.

Passaggio 1

Ottenere il kit di ricostruzione corretto per il carburatore. Fare riferimento al modello e all'anno della macchina quando si seleziona il kit. Alcuni carburatori hanno una targhetta metallica con il numero di modello del carburatore. Questi numeri aiutano a ottenere un kit con guarnizioni e componenti corretti.

Passaggio 2

Rimuovere il filtro dell'aria dal carburatore. Utilizzare una chiave inglese aperta per rimuovere il raccordo del tubo del carburante dal corpo del carburatore. Tirare la fine della linea fuori dal carburatore. Scollegare il leveraggio dell'acceleratore allentando la vite di fissaggio sul leveraggio con un cacciavite. Rimuovere qualsiasi altro leveraggio o strozzare i fili dal carburatore. Utilizzare una presa e un cricchetto per rimuovere i dadi sui prigionieri del collettore di aspirazione alla base del carburatore. Sollevare il carburatore dal collettore e portarlo su un banco di lavoro.

Passaggio 3

Utilizzare un cacciavite per rimuovere la vaschetta nella parte inferiore del corpo del carburatore. Rimuovere la ciotola e svuotare eventuali residui di benzina in un contenitore. Sollevare il galleggiante dalla ciotola e metterlo da parte. Rimuovere la guarnizione della ciotola e scartarla.

Passaggio 4

Rimuovere il getto a vuoto e il getto principale dall'interno del corpo del carburatore con un cacciavite e gettarli. Utilizzare un cacciavite per rimuovere la vite di regolazione del minimo dal lato del corpo e metterla da parte. Spostare in un'area ben ventilata e pulire la vaschetta e il corpo del carburatore con un detergente spray carburatore per dissolvere i depositi di lacca. Pulire i depositi con uno straccio.

Passaggio 5

Fare riferimento alle istruzioni fornite con il kit di ricostruzione e sostituire i getti forniti, le valvole di ritegno a sfera e le molle nelle porte appropriate nel corpo del carburatore. Sostituire il galleggiante nella tazza, mettere la nuova guarnizione della ciotola sul bordo della tazza e ricollegare la ciotola al carburatore.

Passaggio 6

Infilare la vite di regolazione del minimo in senso orario sul lato del corpo e stringere fino a quando non si siede. Girare la vite di 1 1/2 giro in senso antiorario come impostazione iniziale. Il minimo è regolato sull'impostazione corretta mentre il motore è in funzione.

Collocare la guarnizione fornita sul collettore di aspirazione. Sostituire il carburatore sul collettore di aspirazione e serrare i dadi. Ricollegare il leveraggio dell'acceleratore. Riattaccare il tubo del carburante e altre linee o cavi che erano stati staccati.

Suggerimento

Se la ricostruzione non ha riparato la perdita di gas, consultare un meccanico qualificato.

Articoli necessari

Kit di rigenerazione carburatore

Chiave inglese

Presa e cricchetto

Cacciavite

Spray detergente per carburatore

Rags