Come sostituire una coppa dellolio in un neon

The Neon era una vettura a trazione anteriore compatta costruita da Chrysler dal 1994 al 2005. I motori al neon utilizzano una coppa dell'olio montata sotto il motore per raccogliere l'olio mentre circola attraverso il motore. A volte, se un Neon investe un ostacolo, come una buca, la coppa dell'olio potrebbe essere danneggiata e deve essere sostituita. Inoltre, la guarnizione potrebbe iniziare a perdere, il che può causare un basso livello di olio nel motore. L'olio basso può causare gravi danni al motore di Neon. Qualsiasi perdita d'olio sospetta dovrebbe essere riparata il prima possibile.

Rimozione della coppa dell'olio in una neon

Fase 1

Sollevare il veicolo e il supporto con i cavalletti posti sotto il telaio o assi.

Passaggio 2

Scaricare l'olio dal motore. Individuare il tappo di scarico della coppa dell'olio sulla parte inferiore della coppa dell'olio. Collocare una vaschetta raccogli olio di raccolta sotto la spina. Utilizzando una chiave, rimuovere il tappo e lasciare scaricare l'olio.

Passaggio 3

Utilizzando una presa, rimuovere i bulloni che collegano la coppa dell'olio al blocco motore.

Passaggio 4

Abbassare con attenzione la coppa dell'olio lontano dal blocco motore e rimuoverla dal veicolo. Se la coppa dell'olio non si stacca facilmente, è possibile toccare il lato della padella con una mazza di gomma per liberarla. Non fare leva tra la coppa dell'olio e il blocco motore.

Pulire il materiale della guarnizione dalla superficie di montaggio della coppa dell'olio sul lato inferiore del blocco motore usando un raschietto di guarnizione o una lama di rasoio piatta. Se si prevede di riutilizzare la coppa dell'olio, rimuovere eventuali residui di guarnizione dalla superficie di montaggio.

Installazione della coppa dell'olio in una neon

Fase 1

Chiudere la pompa dell'olio. Esaminare la superficie di montaggio della coppa dell'olio. Sul lato del blocco motore dove la pompa dell'olio si monta sul blocco, noterete due linee di divisione tra il blocco motore e la pompa dell'olio. Sigillare queste linee con un tallone da 1/8-inch di sigillante siliconico.

Passaggio 2

Eseguire un cordone da 1/8-inch di silicone sigillante sulla superficie di montaggio del coppa dell'olio sul blocco motore.

Passaggio 3

Sollevare una nuova guarnizione in posizione sul lato inferiore del blocco motore.

Passaggio 4

Sollevare la coppa dell'olio in posizione sul lato inferiore del motore. Utilizzando una presa, reinstallare i fermi che collegano la coppa dell'olio al blocco motore.

Passaggio 5

Utilizzando una presa, reinstallare il bullone di scarico della coppa dell'olio nella coppa dell'olio.

Passaggio 6

Riempire il motore con la quantità corretta di olio motore. Consultare il manuale del proprietario se non si è sicuri della quantità.

Passaggio 7

Abbassare il veicolo.

Eseguire il motore e ispezionare visivamente le perdite.

Suggerimento

La maggior parte i negozi di ricambi auto riciclano l'olio per motori usati senza alcun costo.

Avvertenze

Seguire sempre le istruzioni elencate nel manuale del proprietario quando si solleva o si abbassa un veicolo. In caso contrario, si potrebbero causare lesioni o morte.

Non fare leva tra la coppa dell'olio e il blocco motore con un cacciavite. Ciò potrebbe danneggiare la superficie di accoppiamento e causare perdite future.

Articoli di cui hai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Set di chiavi

Set di socket

Martello di gomma

Raschiatore per guarnizione o lama di rasoio piatta

Guarnizione di coppa dell'olio di ricambio

Teglia per olio di ricambio

Guarnizione per guarnizione siliconica