Come sostituire il filtro del carburante su un Celica

Il sistema di alimentazione della Toyota Celica ha una lunga esperienza nel fornire anni di servizio affidabile e affidabile. Tuttavia, affinché il sistema mantenga questo livello di prestazioni e continui a fornire un'alimentazione di carburante adeguata e pulita al motore, il filtro del carburante richiede una sostituzione periodica. Le auto Toyota accumulano una notevole quantità di pressione nell'impianto di alimentazione, pertanto è necessario seguire le procedure e le procedure appropriate quando si sostituisce il filtro del carburante in una Celica.

Passaggio 1

Rimuovere il fusibile per il pompa di benzina. Il vano del fusibile si trova vicino alla parte inferiore del cruscotto accanto all'accendisigari dietro un coperchio estraibile. Il fusibile specifico all'interno del vano che protegge la pompa del carburante, può essere determinato dall'adesivo di riferimento applicato all'interno del coperchio del vano fusibili.

Passaggio 2

Avviare l'auto con la miccia rimossa e consentire al motore al minimo finché non esaurisce il carburante e muore. Questo dovrebbe richiedere meno di un minuto al massimo. Se l'auto continua a girare al minimo, ricontrollare che il fusibile corretto sia stato rimosso. Il funzionamento del motore al minimo con l'alimentazione rimossa dalla pompa del carburante aiuta ad alleviare la pressione del carburante dal sistema.

Passaggio 3

Rimuovere il cavo negativo della batteria della batteria dell'auto per evitare avviamenti involontari o scosse elettriche durante l'esecuzione del servizio al sistema di alimentazione.

Passaggio 4

Individuare il filtro del carburante all'interno dell'alloggiamento del motore. Il filtro del carburante è montato sul firewall e fissato a una staffa di montaggio. Un filtro carburante Toyota Celica 2000 si trova sulla parete laterale del passeggero accanto al montante.

Passaggio 5

Collocare una bacinella o una leccarda sotto il filtro del carburante per raccogliere il carburante in eccesso che fuoriesce dal linea di alimentazione in entrata quando il raccordo è allentato. Collocare uno straccio da negozio o un vecchio asciugamano sopra la parte superiore del filtro del carburante per eliminare eventuali nebulizzatori che potrebbero essere intrappolati sotto pressione.

Passaggio 6

Allentare il dado del banjo con una chiave da 17 mm lentamente per consentire il sanguinare e scaricare dal sistema. Una volta scaricato tutto il carburante, continuare a estrarre il bullone e rimuovere il raccordo dal filtro.

Passaggio 7

Rimuovere la tubazione del carburante di uscita dal filtro usando la chiave da 17 mm allentando lentamente il raccordo girevole e spegnendolo dal raccordo del filtro del carburante. Collegare entrambe le linee di alimentazione o avvolgere e nastro all'interno di un sacchetto di plastica.

Passaggio 8

Rimuovere i quattro bulloni da 10 millimetri che fissano il filtro del carburante al firewall usando una chiave da 10 mm.

Passo 9

Sollevare il vecchio filtro dal vano motore e inserire il nuovo filtro del carburante. Collegarlo al firewall con lo stesso orientamento del vecchio filtro rimosso e installare i quattro bulloni da 10 mm.

Passaggio 10

Avvitare il raccordo a compressione girevole sul raccordo del filtro e serrare con la chiave da 17 mm .

Passaggio 11

Collocare le nuove rondelle sul raccordo del banjo e installare il raccordo sul nuovo filtro del carburante. Avvia il bullone di montaggio del banjo e fallo serrare a mano. Torque il banjo che misura a 22 piedi. Libbre. con la chiave dinamometrica.

Reinstallare il cavo negativo della batteria nella batteria dell'auto e serrare la connessione del terminale. Reinserire il fusibile della pompa carburante nel pannello fusibili e avviare la vettura. Il motore si ribalta più volte fino a quando la pressione del carburante non viene ripristinata prima che il motore si spenga. Questo processo richiede solo da 10 a 20 secondi al massimo. Ispezionare l'installazione del filtro del carburante per eventuali segni di perdite di carburante mentre il motore è al minimo.

Utilizzare chiavi di dimensioni adeguate sull'hardware del filtro del carburante per evitare di danneggiare i bulloni.

Avvertenze

Non sostituire il filtro del carburante né eseguire interventi sull'impianto di alimentazione quando il motore è caldo al tatto.

Indossare occhiali o occhiali protettivi quando si spurgano la pressione del carburante dal sistema o si rompono i tubi del carburante.

Contenere tutto il carburante all'interno di contenitori chiusi e ripulire eventuali fuoriuscite il prima possibile.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave da 17 mm

Chiave dinamometrica

Chiave da 10 mm

Shop rags

Drip pan

Nuovo filtro del carburante