Come controllare la pressione del carburante in un Pontiac Grand Am

Errori di accensione del motore, minimo al minimo e prestazioni ridotte potrebbero essere causati dalla bassa pressione del carburante. Il rovescio della medaglia, il motore che sale, le candele frequentemente difettose e le emissioni di tubo di scappamento scure potrebbero essere causate da pressione di combustibile alta. Il sistema di alimentazione del 1999 del Pontiac Grand Am è complicato; numerosi fattori possono contribuire alla pressione del carburante troppo alta o troppo bassa. Controllare la pressione del carburante per assicurarsi che sia in linea con le raccomandazioni del produttore può aiutarti a diagnosticare il problema.

Passaggio 1

Spegnere il condizionatore d'aria, quindi disattivare l'accensione. Aprire il cofano e sostenerlo con il puntello.

Passaggio 2

Ispezionare la parte posteriore del vano motore vicino al collettore di aspirazione. Cercare il rail del carburante e la porta di prova della pressione del carburante. Su questa porta c'è un piccolo cappello Schrader. Svitare il cappuccio Schrader per accedere alla porta di test.

Passaggio 3

Collegare il raccordo del manometro del carburante alla porta di test. Trasforma l'accensione in " On " posizione (non avviare il motore) per attivare la pompa del carburante. Idealmente, qualcuno lo fa per te mentre osservi il manometro della pressione del carburante.

Passaggio 4

Esaminare l'indicatore della pressione del carburante. La lettura dovrebbe essere tra 41 e 47 psi. Se la lettura è troppo bassa, il probabile colpevole è un filtro del carburante intasato. Se la lettura è troppo alta, un certo numero di problemi potrebbe essere la causa, incluso il regolatore della pressione del carburante.

Riportare l'accensione su " Off, " e scollegare il manometro del carburante. Sostituisci il cappuccio Schrader.

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