Come rimuovere il motore da un CBR 1000

La maggior parte del lavoro richiesto da un motore Honda CBR 1000 può essere eseguito con esso ancora montato sulla motocicletta. Le riparazioni più importanti richiederanno la rimozione del motore nel suo insieme, un processo che utilizza quasi esclusivamente strumenti manuali di base. Prendi nota che i nuovi modelli CBR realizzati dopo il 2004 richiedono uno strumento specializzato per svitare i bulloni di montaggio del motore. Il compito è semplice, ma richiede una certa familiarità con l'anatomia di base della CBR. Non tentare di completare questa attività a meno che tu non sia sicuro di poterlo completare correttamente.

Passaggio 1

Proteggi il tuo CBR 1000 in posizione verticale con un cavalletto per moto. Rimuovere il sedile del passeggero dalla motocicletta, utilizzando la chiave di accensione. Svitare i bulloni sotto la parte posteriore del sedile del pilota con una chiave a brugola da 5 mm, quindi rimuovere il sedile dalla motocicletta per consentire l'accesso alla batteria. Svitare i bulloni che collegano i cavi della batteria ai terminali della batteria con un cacciavite Phillips; a partire dal cavo negativo nero seguito dal cavo positivo rosso. Sollevare la batteria dalle guide del sedile del telaio.

Passaggio 2

Svitare i bulloni che fissano il lato e i pannelli inferiori della carenatura al telaio della motocicletta, utilizzando le chiavi a brugola da 4 e 5 mm. Far scorrere le carenature inferiori fuori da sotto la motocicletta, quindi tirare le carene laterali lontano dal telaio. Raggiungere dietro le carenature laterali e scollegare gli indicatori di direzione anteriori dal cablaggio della motocicletta.

Passaggio 3

Rimuovere i pannelli di rivestimento del coperchio del serbatoio del gas ei bulloni di montaggio, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Svitare i bulloni che rivestono il bordo del tappo del gas, usando una chiave a brugola da 4 mm. Sbloccare il cappuccio con la chiave di accensione, quindi estrarre il tappo dal serbatoio. Sollevare il coperchio del serbatoio dal serbatoio del gas. Questo passaggio si applica solo ai modelli CBR 1000 del 2004 e successivi.

Passaggio 4

Rimuovere le viti di montaggio sul lato anteriore e posteriore del serbatoio con una chiave a brugola da 5 mm. Sollevare il serbatoio dal telaio e scollegare il connettore elettrico della pompa del carburante e le linee del carburante dal fondo del serbatoio.

Passaggio 5

Rimuovere l'air box dalla parte superiore del motore, utilizzando un Phillips Cacciavite. Svitare il coperchio della scatola dell'aria, quindi sollevare il coperchio e i filtri dell'aria dalla scatola dell'aria. Allentare le fascette stringitubo che fissano la cassa d'aria ai corpi farfallati della motocicletta o ai carburatori con un cacciavite a croce, quindi estrarre la scatola d'aria dal motore.

Passaggio 6

Rimuovere i carburatori oi corpi farfallati dal motore . Estrarre i cavi dell'acceleratore dai corpi farfallato o dalla valvola a farfalla dei carburatori. Scollegare i connettori del cablaggio del sensore di posizione degli iniettori e dell'acceleratore di carburante dalla parte superiore dei corpi farfallato. Allentare i morsetti che fissano i corpi farfallato oi carburatori al motore, usando un cacciavite a croce. Estrarre i carburatori oi corpi farfallati dal motore.

Passaggio 7

Svitare i bulloni dal coperchio della ruota dentata anteriore sul lato sinistro del motore con una chiave a tubo dotata di una presa da 8 mm. Tirare il coperchio dal motore per accedere alla ruota dentata. Svitare il bullone che fissa il pignone anteriore al motore, utilizzando una presa da 17 mm. Estrarre il pignone dal motore.

Passaggio 8

Estrarre i flessibili del radiatore dal motore. Scollegare tutti i connettori elettrici collegati al motore. Rimuovere il braccio della leva del cambio dal lato sinistro della motocicletta, utilizzando una presa da 10 mm. Svitare il bullone del perno della leva del cambio con una chiave a brugola da 6 mm. Tirare il cambio e il suo braccio fuori dal motore.

Posizionare un martinetto sotto il motore per supporto. Svitare le viti del supporto motore dal telaio della moto con una presa da 20 mm. 2004 e modelli più recenti avranno bisogno di una chiave speciale dado di bloccaggio da 20 mm per svitare i bulloni di montaggio del motore. Abbassare il motore dal telaio e tirarlo via dalla motocicletta.

Suggerimento

Istruzioni dettagliate sulla rimozione del motore e un elenco di strumenti specializzati sono disponibili in un manuale di assistenza Honda. Questi manuali possono essere richiesti al concessionario Honda locale

Articoli di cui avrai bisogno

Supporto per moto

Chiave di accensione

4 e Chiavi a brugola da 5 mm

Cacciavite a croce

Chiavi a bussola

Prese da 8, 10 e 20 mm

Jack

dado di bloccaggio da 20 mm chiave inglese (Honda n. 07VMA-MBB0100)