Come cambiare lolio sulla XR650L

La Honda XR650L è stata introdotta nel 1993 per soddisfare la necessità di una motocicletta in grado di percorrere distanze maggiori sia su strada sia su strada asfaltata. Per garantire le prestazioni dell'XR650L in ogni momento, Honda raccomanda un cambio totale della fornitura di olio della motocicletta ogni 2.000 miglia. Tuttavia, il design del sistema di lubrificazione dell'XR650L è leggermente diverso dagli altri modelli e richiede alcuni passaggi aggiuntivi per scaricare completamente l'olio. Con gli strumenti giusti, l'intera procedura dovrebbe richiedere almeno 30 minuti.

Passaggio 1

Parcheggia il tuo XR650L sul cavalletto, quindi avvia il motore. Lasciare la motocicletta al minimo in posizione per tre minuti, quindi arrestare il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 10 minuti.

Passaggio 2

Svitare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio, con il suo astina di fissaggio, dall'alto del tubo del telaio tra il serbatoio del gas e il manubrio. Pulire l'astina del tappo del serbatoio con un asciugamano per il negozio.

Passaggio 3

Svitare il bullone di scarico del serbatoio dell'olio dal tubo anteriore anteriore del telaio, che si estende dal manubrio alla parte anteriore del motore, utilizzando un Presa da 14 mm e chiave a tubo. Scolare il contenuto del serbatoio dell'olio in una coppa dell'olio. Pulire il bullone di scarico con un panno da officina, quindi avvitarlo con la presa da 14 mm. Stringere il bullone a 29 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 4

Spostare la coppa dell'olio sotto il lato sinistro del motore. Svitare il bullone di scarico dal carter del motore, situato dietro il pedale del cambio, usando lo zoccolo da 14 mm e una chiave a tubo. Scaricare l'olio del carter nella coppa dell'olio. Pulire il bullone di scarico con un panno da officina, quindi avvitarlo con la presa da 14 mm. Serrare il bullone a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 5

Svitare i bulloni del coperchio del filtro dell'olio, situati sul carter destro del motore, utilizzando una presa da 10 mm e una chiave a tubo. Estrarre il coperchio dal filtro dell'olio e prendere nota della posizione della tacca di allineamento tagliata sul lato del coperchio e del carter. Estrarre manualmente il vecchio filtro dell'olio dal motore e scartarlo. Inserire un nuovo filtro dell'olio nel motore.

Passaggio 6

Allineare la scanalatura di allineamento del coperchio del filtro dell'olio alla tacca del carter. Avvitare i bulloni del coperchio in posizione con la presa da 10 mm e la chiave a tubo. Serrare i bulloni del coperchio del filtro dell'olio a 9 piedi per libbra con la chiave dinamometrica.

Passaggio 7

Inserire un imbuto nel bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio, tra il serbatoio del gas e il manubrio. Fare il broncio di un quarto di olio per motori SAE 10W40 nel serbatoio dell'olio, quindi rimuovere l'imbuto e avvitare il tappo di riempimento in posizione. Avviare il motore e farlo funzionare per 1 o 2 minuti, quindi arrestare il motore.

Rimuovere il tappo di riempimento e pulire l'astina con un panno da officina. Versare mezzo quarto di olio motore SAE 10W40 nel serbatoio dell'olio, quindi controllare il livello dell'olio del serbatoio con l'astina. Aggiungere piccole quantità di olio nel serbatoio dell'olio finché non è stato riempito fino al segno superiore impresso sull'astina. Avvitare l'astina e il tappo di riempimento in posizione.

Avviso

L'XR650L utilizza una trasmissione a frizione a bagno d'olio sensibile agli additivi che modificano l'attrito presenti negli oli per motori automobilistici. Utilizzare solo oli specifici per motocicletta per evitare che la frizione scivoli durante l'uso.

Articoli di cui avrai bisogno

Negozio di asciugamani

presa da 14 mm

Chiave a bussola

coppa dell'olio

Chiave dinamometrica

presa 10 mm

filtro olio

imbuto

olio motore SAE 10W40, 2 litri