Come cambiare lolio in una Honda Shadow del 1998 750

Una Honda Shadow 750 del 1998 è una moto da crociera equipaggiata con un motore V-Twin. Pedala con i piedi in avanti e le braccia distese sull'ampio manubrio. È importante mantenere la tua Honda Shadow in condizioni di funzionamento con normali tuneup e manutenzione, inclusi i cambi di olio appropriati. Questo processo di cambio dell'olio segue il tipico protocollo di cambio dell'olio e dovrebbe essere eseguito regolarmente.

Passaggio 1

Far funzionare il motore per alcuni minuti per scaldare leggermente l'olio. Spegni il motore. Ciò consente all'olio di drenare più facilmente e aiuta a far circolare tutti i sedimenti che si sono depositati sul fondo della coppa dell'olio.

Passaggio 2

Mantenere la Honda Shadow in posizione verticale sul cavalletto laterale. Rimuovere il tappo di rabbocco dell'olio per consentire un migliore drenaggio dell'olio. Individuare il tappo di scarico, che si trova sul lato sinistro della coppa dell'olio dietro la guida sinistra del telaio. Posizionare la bacinella di raccolta dell'olio sotto questo tappo di scarico.

Passaggio 3

Allentare e rimuovere il bullone della coppa dell'olio con una chiave. Lasciare scaricare tutto l'olio nella coppa dell'olio.

Passaggio 4

Riportare il bullone della coppa dell'olio nella posizione originale. Stringere il bullone finché non è aderente e ruotare di un quarto di giro in più per assicurarsi che sia stretto. Considerare la possibilità di sostituire la guarnizione della rondella sul bullone della coppa dell'olio anche in questo momento.

Passaggio 5

Spostare la coppa dell'olio sul retro del motore dove si trova il filtro dell'olio. Afferrare saldamente, allentare e rimuovere il filtro dell'olio. Capovolgerlo sulla vaschetta di scarico dell'olio in modo che il contenuto si scarichi.

Passaggio 6

Riempire il nuovo filtro dell'olio con olio nuovo. Immergere il dito nell'olio e posizionare un leggero strato di olio sulla guarnizione del filtro dell'olio che gira intorno alla parte superiore del filtro dell'olio. Ciò fornisce un sigillo quando si sostituisce e si stringe il filtro.

Passaggio 7

Installare il nuovo filtro raggiungendo dal lato inferiore destro della bicicletta. Giralo fino a farlo aderire e giralo di un quarto di giro in più per assicurarti che sia stretto.

Passaggio 8

Riempi la bicicletta con olio attraverso il foro di riempimento dell'olio. Dovrebbero essere necessari circa 2 1/2 quarti. Controllare l'astina di livello per assicurarsi che sia ad un livello appropriato.

Sostituire il tappo di rabbocco dell'olio. Accendi il motore e fallo funzionare per alcuni minuti. Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario.

Suggerimento

Avere a disposizione un manuale del proprietario per la manutenzione regolare della propria motocicletta. Eliminare le fuoriuscite di olio spruzzando la lettiera del gattino sulla fuoriuscita di petrolio. Lascia che l'olio si impregni. Spazzalo e gettalo.

Articoli necessari

olio motore (SAE 5W 30 o 10W 30), 3 litri

Filtro olio (filtro olio K & N KN-303 o KN-303C)

Chiave inglese

Vasca di scarico dell'olio

Guarnizione rondella per coppa dell'olio

Lettiera di gattino, se necessario per sversamenti