I tipi di olio per un Ford Ranger del 2001

Ford ha prodotto il Ranger 2001 con quattro motorizzazioni: un quattro cilindri da 2,3 litri, un quattro cilindri da 2,5 litri, un motore sei cilindri da 3,0 litri e un motore sei cilindri da 4,0 litri. Le parti e gli accessori per i motori sono in gran parte intercambiabili, ma i livelli e i tipi di fluido sono fluttuanti. L'uso dei fluidi appropriati garantisce che il motore funzioni a prestazioni ottimali.

Peso ed importi dell'olio

Tutti i motori utilizzano [SAE 5w30] (https://itstillruns.com/sae- 5w30-7511956.html) olio motore ad eccezione di 2,3 L, che utilizza SAE 5w20. Il 2.3 L è pieno a 4.1 qts. di olio Il 2,5 L e il 3,0 L si riempiono a 4,6 qts e il 4,0 L si riempie a 5 qts. Tutte le capacità includono l'aggiunta di un nuovo filtro. I motori di modelli precedenti beneficiano di un olio ad alto chilometraggio o sintetico in aggiunta agli additivi per olio formulati per riparare e ricondizionare le guarnizioni dell'olio motore.

Filtro e coppia

La 4.0 L richiede un filtro olio WIX 51515, mentre le altre taglie utilizzano un filtro dell'olio WIX 51516. I filtri a rendimento esteso o ad alto chilometraggio aiutano a mantenere pulito l'olio per i motori più vecchi o quelli più pesanti. Tappi di scarico olio motore su tutti i veicoli con coppia compresa tra 15 e 25 piedi per libbra. Controllare sempre le condizioni del tappo di scarico e della guarnizione prima di reinstallarlo. Sostituire la parte se si notano segni di usura o danni.

Altri fluidi

Ford richiede fluido sintetico per la trasmissione automatica di più veicoli in tutte le trasmissioni manuali e automatiche. Il caso di trasferimento per i veicoli dotati di trazione integrale utilizza lo stesso ATF delle trasmissioni. Differenziali posteriori e anteriori richiedono l'olio per ingranaggi SAE 80w90. Utilizzare il liquido del servosterzo standard nel serbatoio del servosterzo e il liquido dei freni DOT-3 nei serbatoi del freno e della frizione.