Come cambio olio su BMW 540i?

Ogni BMW ha bisogno di cambi di olio regolari per mantenere il motore lubrificato in modo affidabile e per evitare problemi lungo la strada. Le sostituzioni di olio possono essere effettuate dal rivenditore, da un negozio BMW indipendente o persino da una delle posizioni di cambio olio rapido. Un proprietario della BMW può anche cambiare l'olio senza problemi, risparmiando tempo e denaro per l'avvio. Cambiare l'olio sul 540i V8-powered non è complicato con gli strumenti e l'approccio giusti.

Passaggio 1

Assicurarsi che il motore sia stato utilizzato di recente, il che aiuterà lo scarico dell'olio più rapidamente. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e piana. Posiziona il cambio in parcheggio o in marcia se la tua BMW ha una trasmissione manuale. Sollevare la parte anteriore della BMW e abbassarla su un paio di cavalletti.

Passaggio 2

Aprire il cofano e rimuovere il tappo di rabbocco dell'olio sulla parte superiore del motore. Allentare e rimuovere le viti Phillips che fissano il coperchio per il tappo di scarico sul lato inferiore dell'auto con un cacciavite. Il coperchio si trova nella parte inferiore del motore.

Passaggio 3

Collocare un contenitore di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio con una presa da 17 mm e un cricchetto. Lasciare scaricare completamente l'olio dal motore.

Passaggio 4

Individuare il filtro del filtro dell'olio nel vano motore, che è un contenitore cilindrico nero sul lato del conducente del vano motore. Utilizzare una chiave da 36 mm o una chiave a nastro per filtro dell'olio per rimuovere il coperchio del contenitore. Rimuovere il cappuccio e il filtro dal contenitore.

Passaggio 5

Collocare il cappuccio e il filtro su uno straccio, quindi asciugare l'eventuale olio versato. Rimuovere il piccolo O-ring dal cappuccio con un piccolo cacciavite a testa piatta. Estrarre il filtro dal tappo del serbatoio.

Passaggio 6

Installare un nuovo O-ring, ricoprendolo dapprima con olio pulito. Installare l'O-ring nella rientranza all'interno del cappuccio. Installa il nuovo filtro sul coperchio. Reinstallare il cappuccio e il filtro nel contenitore e serrare il tappo finché non si riesce a vedere l'O-ring.

Passaggio 7

Pulire il tappo di scarico della coppa dell'olio. Rimuovere la vecchia rondella di compressione e installarne una nuova. Installare e serrare il tappo di scarico dell'olio con la presa da 17 mm. Reinstallare il coperchio del tappo di scarico dell'olio.

Versare 8 qts. di olio sintetico fresco nella parte superiore del motore. Utilizzare un imbuto per ridurre al minimo il versamento. Pulire l'eventuale olio versato. Reinstallare il tappo dell'olio. Chiudi il motore Abbassa la macchina dai cavalletti. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite d'olio. Smaltisci il vecchio olio e gli stracci.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

2 supporti da jack

Set presa e cricchetto

Cacciavite a testa piatta

Cacciavite a croce Phillips

8 qts. olio sintetico

Nuovo filtro dell'olio