Una pompa d'olio è uno strumento necessario per la sopravvivenza di un motore. Mantiene lubrificati i componenti del motore della Dodge Caravan. Senza lubrificazione, un motore verrà distrutto. Nella maggior parte dei casi non è necessario sostituire una pompa dell'olio, ma in alcuni casi, ad esempio una revisione del motore, è possibile.
Rimuovere la pompa dell'olio
Fase 1
Guida la tua Dodge Caravan su rampe o ascensori in modo da avere spazio per lavorare mentre estrai la pompa dell'olio. Puoi anche usare un martinetto, ma assicurati di rinforzare le ruote anteriori e di innestare la pausa di parcheggio in modo che l'auto non rotoli.
Passaggio 2
Scollega il cavo negativo della batteria sulla tua Dodge Caravan. Scaricare l'olio motore e il liquido di raffreddamento in pentole separate. Prendi il veicolo dalle rampe o dagli ascensori. Rimuovere le cinghie di trasmissione accessorie e utilizzare uno strumento di supporto del motore per sostenere il peso del motore.
Passaggio 3
Estrarre il supporto motore e la staffa corretti. Togliere il coperchio della cinghia di distribuzione e allentare i bulloni sul tenditore della cinghia di distribuzione. Rimuovere sia il tenditore che la cinghia di distribuzione quindi sollevare il veicolo sulle rampe o sugli ascensori.
Passaggio 4
Estrarre il gruppo coppa dell'olio e rimuovere il raccogli pompa dell'olio e l'O-ring. Rimuovere lo smorzatore dell'albero motore con un buon estrattore. Utilizzare un estrattore per estrarre anche il pignone dell'albero motore dalla parte anteriore dell'albero motore.
Allentare i bulloni sulla pompa dell'olio e rimuoverli. Ricorda dove si trovavano dal momento che dovrai sostituirli in seguito. Svitare la valvola di sfiato.
Installare la nuova pompa dell'olio
Passaggio 1
Pulire tutte le parti per rimuovere contaminanti e detriti, quindi installare il rotore interno. Assicurarsi che lo smusso sia rivolto verso il coperchio della pompa dell'olio in ghisa sul retro. Serrare i bulloni a 105 in. Lb.
Passaggio 2
Installare la valvola di sicurezza, seguita dalla molla, dalla guarnizione e dal coperchio. Il cappuccio di copertura deve essere serrato a 40 ft. Lb.
Passaggio 3
Riempire la cavità del rotore con olio motore pulito per innescare quindi inserire una nuova tenuta O-ring nella pompa dell'olio. Mopar Gasket Maker o equivalente guarnizione sigillante di tipo anaerobico sulla flangia del corpo della pompa dell'olio.
Passaggio 4
Allineare i rotori del rotore della pompa dell'olio con i piani sull'albero motore e installare la pompa lentamente, serrando il elementi di fissaggio a 20 piedi. libbra. Aggiungere il nuovo paraolio anteriore e installarlo con il lato molla rivolto verso l'interno del motore. Anche con il coperchio del motore.
Passaggio 5
Installare il pignone dell'albero motore con l'attrezzo per pignone speciale. Inserire il tubo di raccolta della pompa dell'olio e l'O-ring e serrare il bullone a 20 piedi. Lb.
Passaggio 6
Inserire la coppa dell'olio e installare un nuovo filtro dell'olio. Abbassare il veicolo quindi installare la cinghia di distribuzione, i coperchi e lo smorzatore dell'albero motore con uno strumento specializzato per bulloni da 2 mm per 1,75 per 150 mm. Stringere il bullone centrale a 105 ft. Lb.
Passaggio 7
Applicare le cinghie di trasmissione accessorie e regolarle alla giusta tensione. Montare il supporto del motore e la staffa, quindi estrarre lo strumento di supporto del motore.
Aggiungere olio nuovo al motore e rabboccare l'impianto di raffreddamento. Utilizzare una miscela 50/50 di acqua glicolata etilenica pulita e acqua nel sistema di raffreddamento. Avvia il motore e controlla la presenza di perdite.
Elementi necessari
Rampe o elevatori
Strumento di supporto motore
Panoramica per il tuo vecchio motore olio e liquido di raffreddamento
Estrattore per albero motore
Nuova pompa olio
Attrezzo pignone
Attrezzo albero motore specializzato per bullone da 2 mm per 1,75 x 150 mm
Olio motore
50/50 miscela di glicole etilenico pulito, antigelo e acqua
Un articolo su:Come sostituire una pompa dellolio in una Mitsubishi Eclipse
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