Come cambiare lolio in un FLHX

FLHX Street Glide di Harley-Davidson è un'impressionante motocicletta da turismo. Con un aspetto che attira l'attenzione sul viale e l'appetito per le lunghe distanze, la Street Glide rappresenta una solida base per i motociclisti urbani che prediligono il viaggio occasionale. Tuttavia, il mantenimento di una Street Glide per il trasporto su strada richiede una manutenzione regolare sotto forma di cambi di olio e fluidi. Drenare e reintegrare l'olio del motore, il fluido primario e l'olio della trasmissione è un'operazione diretta, che richiede solo pochi attrezzi manuali e un cavalletto per motocicli.

Passaggio 1

Avviare la motocicletta e lasciarla scaldare per cinque minuti. Questo porterà l'olio alla sua temperatura di esercizio, permettendo che scorra più facilmente e si scarichi completamente. Arresta il motore dopo cinque minuti. Posizionare la motocicletta su un supporto per sostenerlo in posizione verticale.

Passaggio 2

Collocare una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico sul lato sinistro del motore. Rimuovere il tappo di scarico con un 5/8 " presa e lasciare scaricare completamente l'olio motore. Pulire la punta del tappo di scarico con un asciugamano per negozio per rimuovere eventuali accumuli o detriti. Rimuovere l'o-ring dal tappo di scarico e sostituirlo con un nuovo o-ring. Inserire e serrare il tappo di scarico con un 5/8 " presa una volta che l'olio ha terminato lo scarico.

Passaggio 3

Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto il filtro dell'olio sulla parte anteriore del motore. Utilizzare una chiave per filtri per svitare il filtro dell'olio dal motore. Scartare il filtro dell'olio. Riempire il nuovo filtro dell'olio con olio motore nuovo e spalmare un sottile strato di olio attorno alla superficie di accoppiamento del filtro. Avvitare il filtro dell'olio in posizione a mano fino a quando non è posizionato contro il motore. Stringere il filtro dell'olio ancora per un quarto di giro per fissarlo.

Passaggio 4

Rimuovere il tappo di riempimento dal serbatoio dell'olio della motocicletta. Utilizzare un imbuto per versare olio motore fresco nel serbatoio dell'olio, aggiungendo fino a 3 litri di olio. Rimuovere l'imbuto e rimuovere l'eventuale olio versato prima di sostituire il tappo di riempimento.

Passaggio 5

Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto l'alloggiamento primario sul lato sinistro del motore. Utilizzando un driver Torx-27, rimuovere il tappo di scarico dall'alloggiamento primario, situato direttamente sotto il coperchio tondo del derby. Lasciare scaricare il fluido primario. Pulire la punta del tappo di scarico con un tovagliolo da negozio e sostituire l'o-ring della spina. Reinserire e serrare il tappo di scarico con un driver Torx-27.

Passaggio 6

Rimuovere il coperchio del derby dall'alloggiamento primario, utilizzando un driver Torx-27 per svitare i sei bulloni che fissano il coperchio del derby. Metti da parte la copertina del derby. Versare fino a 1 quarto di fluido primario fresco nell'alloggiamento primario. Idealmente, il fluido primario deve essere a livello con il fondo della molla a diaframma all'interno dell'alloggiamento primario. Pulire il liquido fuoriuscito con un asciugamano per officina e reinstallare il coperchio del derby sull'alloggiamento primario.

Passaggio 7

Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto l'unità di trasmissione. Rimuovere il tappo di scarico della trasmissione con un 5/8 " zoccolo e lasciare scaricare l'olio della trasmissione. Pulire la punta del tappo di scarico con un asciugamano da negozio e sostituire l'o-ring. Reinserire il tappo di scarico nella trasmissione e serrarlo con un 5/8 " presa.

Rimuovere il tappo di riempimento dall'unità di trasmissione. Utilizzare un imbuto per versare fino a 1 quarto di olio di trasmissione fresco nell'unità di trasmissione. Rimuovere l'imbuto e asciugare l'olio versato con un asciugamano da negozio prima di sostituire il tappo di riempimento.

Suggerimento

Smaltire gli oli usati in modo responsabile. Fatelo riciclare presso il vostro rivenditore locale Harley-Davidson o il negozio di ricambi auto.

Avviso

Non stringere troppo i tappi di scarico. Le filettature sul motore, sulla primaria e sulla trasmissione possono essere danneggiate facilmente se il tappo di scarico è troppo stretto.

Articoli di cui avrai bisogno

Cavalletto per moto

Chiavi a bussola e prese

Padelle per olio

Asciugamani per negozi

Tappi di scarico o-ring

Chiave per filtri

Imbuto

Olio motore, 3 quarti

Driver Torx

Fluido primario, 1 Quart

Olio per trasmissioni, 1 Quart