Come cambiare lolio in una motocicletta da trionfo

La Triumph Thunderbird Base, commercializzata per la prima volta nel 2010, rappresenta l'attuale favorito finora tra i clienti Triumph per l'anno modello 2014. Costruito come un incrociatore, il Thunderbird viene equipaggiato con il 1.597 cc, il motore bicilindrico che utilizza un sistema di lubrificazione a carter umido e un filtro spin-on simile a quelli utilizzati dai motori automobilistici. Esegui il cambio dell'olio mentre il motore è caldo, quindi fai un piccolo giro, quindi parcheggia la bici e lascia che l'olio si scarichi per cinque minuti prima di iniziare il tuo lavoro.

Step 1

la bici in posizione verticale. Individuare la coppa del motore nella parte inferiore del vano motore. Posizionare un recipiente di raccolta sotto il tappo di scarico dell'olio motore.

Passaggio 2

Utilizzando un cricchetto e un driver a brugola, rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente l'olio dal motore. Rimuovere e gettare la guarnizione del tappo di scarico. Installare una nuova guarnizione, quindi installare il plug-in e serrarlo a 18 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica da un chilo e un driver a brugola.

Passaggio 3

Individuare il filtro dell'olio e riposizionare il fermo Pan. Rimuovere il filtro dell'olio usando lo strumento di servizio. Pulire la superficie di contatto del filtro dell'olio sul motore, usando uno straccio pulito.

Passaggio 4

Pulire con un dito un sottile strato di olio motore pulito sulla nuova guarnizione del filtro dell'olio. Ruota il filtro sulla sua base e serralo a 7 piedi-libbre.

Passaggio 5

Trova l'astina di livello olio motore sul retro del vano motore destro. Svitare e rimuoverlo dal motore. Pulire l'asta di livello e inserirla fino in fondo, quindi tornare indietro per controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio motore attraverso il foro dell'asta di livello finché il livello dell'olio non si trova in "Max"; segnare sull'astina.

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 30 secondi, quindi spegnerlo. Verificare la presenza di perdite sul tappo di scarico e sul filtro dell'olio e ricontrollare il livello.

Avvertenze

Se la spia della pressione dell'olio non si spegne rapidamente dopo l'avvio, spegnere il motore e verificare livello dell'olio motore con l'astina di livello.

Non far girare il motore oltre il regime minimo per i primi 30 secondi di funzionamento dopo un cambio d'olio, per dare all'olio la possibilità di raggiungere tutte le parti del motore.

Articoli necessari

Catch pan

Ratchet

Kit driver Allen

Guarnizione tappo di scarico

Chiave dinamometrica da sterzo

Strumento di servizio trionfo, N. T3880313

Negozio di straccio

1.1 galloni 10W40 o 15W50 olio semi-sintetico o completamente sintetico , incontro specifiche API SH e JASO MA