Come sostituire il corpo farfallato in un Pontiac Grand Am

Il Pontiac Grand Am entrò in scena negli anni '70, ma fu solo negli anni '80 quando divenne il Pontiac preferito dagli acquirenti di auto nuove. Era conveniente, attraente e offriva una buona gamma di opzioni. L'ultima generazione di Grand Am è stata prodotta dal 1999 al 2005 con un economico quattro cilindri 2.4L o il più potente 3.4L V6. Ecco i passaggi fai-da-te per sostituire il corpo farfallato.

Passaggio 1

Estrarre il risonatore del filtro dell'aria. Scollegare i connettori del cablaggio sia per il controllo dell'aria del minimo che per il sensore di posizione della valvola a farfalla. Etichettare e quindi rimuovere tutti i tubi del vuoto dal corpo farfallato.

Passaggio 2

Rimuovere la staffa ei cavi per il controllo dell'acceleratore dal corpo farfallato. Allentare e rimuovere i dispositivi di fissaggio del corpo farfallato.

Passaggio 3

Sollevare il corpo farfallato dal collettore. Rimuovere la guarnizione del corpo farfallato e ispezionarla attentamente. Sostituire la guarnizione se necessario o reinstallare la vecchia guarnizione sul corpo farfallato dopo aver pulito a fondo tutte le superfici di accoppiamento.

Passaggio 4

Impostare il corpo farfallato sul collettore e stringere con le dita i dispositivi di fissaggio. Serrare i bulloni a £ 89 pollici.

Passaggio 5

Installare i cavi e la staffa per il cavo dell'acceleratore, quindi ricollegare i tubi del vuoto. Ricollegare i connettori del cablaggio per il sensore di posizione della valvola a farfalla e la valvola di controllo aria inattiva, quindi sostituire il risonatore del filtro dell'aria.

Premere il pedale dell'acceleratore per testarne il movimento e assicurarsi che non vi siano legature. Premere il pedale sul pavimento una volta quindi rilasciarlo. Effettuare le regolazioni necessarie.

Suggerimento

Posizionare un panno pulito sull'apertura del collettore quando viene rimosso il corpo farfallato. Questo eviterà che sporco e detriti cadano nel motore.

Avvertenze

Non utilizzare solventi, detergenti abrasivi o utensili affilati sulle superfici di accoppiamento della guarnizione poiché potrebbero danneggiare le superfici.

Non fumare o esporre fiamme libere di qualsiasi tipo nell'area vicino a parti del motore relative al carburante.

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