Come cambiare lolio motore in una Buick LeSabre

La Buick LeSabre fu introdotta per la prima volta nel 1959. La Buick LeSabre del 2001 venne equipaggiata con un motore V-6 da 3,8 litri in grado di produrre 205 cavalli. LeSabre del 2001 era disponibile come una berlina a quattro porte personalizzata o limitata. Il filtro olio e olio nel LeSabre del 2001 richiede di cambiare una volta ogni 3.000 miglia o ogni tre mesi. Cambiando l'olio si rimuove lo sporco in eccesso dal motore dell'auto, che può aumentare la temperatura a cui il motore funziona. Cambiare l'olio può anche influire sul consumo di carburante di un veicolo.

Passaggio 1

Sollevare il cofano di LeSabre. Sollevare la parte anteriore di LeSabre usando un martinetto. Posizionare i cavalletti su entrambi i lati del motore, sotto le guide del telaio anteriore. Abbassa la macchina sulle tribune.

Step 2

Sdraiati sotto la macchina verso il lato del guidatore. Fai scivolare il tuo corpo sotto la macchina per accedere alla parte posteriore della coppa dell'olio. Posizionare una vaschetta di scarico sotto la coppa dell'olio e lasciare la maggior parte della padella verso la parte posteriore della macchina. Allentare il tappo di scarico dell'olio con una chiave inglese aperta. Rimuovere la spina con le dita, tirandola via rapidamente in modo da non sporcarsi di olio sulle mani. Lasciare scaricare l'auto per non meno di sette minuti.

Passaggio 3

Inserire il tappo di scarico dell'olio nella coppa dell'olio. Serrare il tappo di scarico a 25 piedi per libbra con una chiave dinamometrica e una presa.

Passaggio 4

Ispezionare visivamente e posizionare il filtro dell'olio. Trova il filtro dell'olio sulla parte anteriore inferiore del motore o direttamente sopra il braccio di controllo lato passeggero. Se il filtro si trova sulla parte anteriore del motore, disinnestare il cappuccio inferiore in plastica sotto il motore. Tirare il labbro posteriore del cappuccio verso il basso per rimuoverlo dalla guida del telaio anteriore, quindi accedere al filtro dell'olio.

Passaggio 5

Impostare la bacinella di drenaggio direttamente sotto il filtro dell'olio. Allentare il filtro dell'olio utilizzando un cricchetto da 3/8 "e un artiglio filtro da 3/8". Aggiungi un'estensione da 3 pollici tra il cricchetto e l'artiglio del filtro, se il filtro si trova sopra il braccio di controllo. Girare il filtro in senso antiorario per allentarlo. Rimuovere il filtro a mano e cercare la guarnizione in gomma nera dell'O-ring attaccata al vecchio filtro. Se la guarnizione non si trova sul filtro, rimuovere la guarnizione dalla superficie di montaggio del filtro sul motore.

Passaggio 6

Aprire una nuova boccetta di olio e immergere il dito nell'olio nuovo. Lubrificare la guarnizione dell'O-ring sul nuovo filtro dell'olio. Installare il filtro dell'olio sul motore e serrarlo il più lontano possibile a mano. Prendi di nuovo il filtro con uno straccio in mano e gira il filtro ancora più lontano. Lo straccio ti aiuterà a ruotare il filtro, poiché il filtro è liscio e può essere scivoloso tra le dita. Pulisci l'olio dalle mani con lo straccio. Reinserire la calandra anteriore se precedentemente rimossa.

Passaggio 7

Sollevare l'auto dai supporti del cric, quindi rimuovere i supporti dall'auto. Abbassare il LeSabre a terra e rimuovere il jack da sotto l'auto.

Passaggio 8

Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal coperchio della valvola anteriore del LeSabre. Inserire un 2 qt. o imbuto più grande nell'apertura nel coperchio della valvola. Aggiungi 4-1 /2 qts. di olio motore 10w30 all'auto. Installare il tappo di riempimento dell'olio quando si è finito, assicurandosi che sia serrato correttamente.

Avviare il LeSabre. Inginocchiarsi accanto alla macchina e guardare sotto la macchina per eventuali perdite. Se si sente un improvviso sibilo o si vede la fuoriuscita di olio, spegnere immediatamente l'auto. Ricontrolla il tappo di scarico e il filtro per verificare che entrambi siano fissati correttamente. Riempi l'olio se necessario.

Suggerimento

Decidere quale tipo di olio usare nella tua auto può essere una decisione difficile. L'olio motore standard potrebbe essere il migliore per il tuo budget. Se il veicolo brucia olio, o se si notano leggere perdite nel sistema dell'olio, passare a un olio a un chilometraggio elevato. L'olio con un chilometraggio elevato è per veicoli con oltre 75.000 miglia e contiene detergenti extra per pulire il motore, oltre a agenti rigonfianti della guarnizione incorporati per aiutare a richiudere il motore.

Avvertenza

L'esposizione prolungata all'olio motore usato ha causato alcuni tipi di cancro. Lavare le mani con acqua tiepida e sapone per piatti normale se si viene a contatto con olio motore usato.

Articoli di cui hai bisogno

Jack da 1 tonnellata o maggiore

2 supporti da jack

Set di chiavi a brugola

Scolapiatti

Nuovo filtro olio

4-1 /2 litri 10w30 olio motore