La pompa dell'olio della Ford Ranger del 1993 o del 1994 spinge l'olio nel motore per mantenerlo lubrificato. L'utilizzo di un veicolo con una pompa dell'olio rotta può provocare gravi danni al motore. Se il manometro dell'olio sta leggendo più basso del normale, la pompa dell'olio probabilmente deve essere sostituita. Assicurarsi che la pompa dell'olio di ricambio sia specifica per il modello di autocarro dell'anno e sia compatibile con le dimensioni del motore. Tieni presente che dovrai estrarre il motore per sostituire la pompa dell'olio.
Passaggio 1
Scollegare il cavo negativo della batteria dell'auto per disattivare il sistema airbag; attendere almeno due minuti prima di continuare.
Passaggio 2
Coprire i parafanghi e il cappuccio con le vecchie coperte. Chiedere a un assistente di tenere un lato del paraluce mentre si rimuove il gruppo cappuccio-a-cerniera con una chiave metrica. Sollevare il cappuccio
Passaggio 3
Utilizzare le chiavi metriche per rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.
Passaggio 4
Scollegare il gruppo di raffreddamento e scaricarlo.
Passo 5
Etichettare le linee del vuoto con un nastro colorato diverso e tracciare un diagramma di dove andranno per la reinstallazione. Disconnettere le linee del vuoto.
Passaggio 6
Etichettare tutti i tubi del refrigerante, come le linee del vuoto, e scollegarli dal motore.
Passaggio 7
Rimuovere la cinghia di trasmissione ruotando la tensione in senso antiorario. Rimuovere la cinghia dalle pulegge.
Passaggio 8
Utilizzare le chiavi metriche per rimuovere il radiatore, la ventola di raffreddamento e la copertura.
Passaggio 9
Individuare l'interruttore di inerzia e spegnerlo per alleviare la pressione nella linea del carburante. Disconnettere il tubo del carburante dal motore al telaio. Collegare tutti i raccordi.
Passaggio 10
Rimuovere la pompa dell'olio rimuovendone le viti di montaggio.
Passaggio 11
Scollegare il collegamento dell'acceleratore con una chiave.
Passaggio 12
Sbloccare la pompa del servosterzo con una chiave metrica. Non scollegare i cavi e lasciare la pompa in posizione verticale.
Passaggio 13
Utilizzare una chiave metrica per svitare il compressore se il Ranger è dotato di aria condizionata. Non scollegare tubi o cavi.
Passaggio 14
Rimuovere il motorino di avviamento e l'alternatore con una chiave metrica.
Passaggio 15
Scollegare il sistema di scarico dal blocco motore.
Passaggio 16
Posizionare un blocco di legno sotto la trasmissione. Attaccare un'imbracatura o una catena del motore alle staffe di sollevamento sul blocco motore. Ruotare il paranco del motore in posizione e fissarlo alle imbracature o alle catene.
Passaggio 17
Utilizzare una chiave metrica per rimuovere i bulloni motore-trasmissione ei due bulloni cambio-olio. Rimuovere i bulloni da montare al telaio del motore.
Passaggio 18
Verificare attentamente che tutti i bulloni mantengano il motore in posizione. Sollevare il motore dall'auto.
Passaggio 19
Posizionare la coppa dell'olio sotto il filtro dell'olio e il tappo di scarico. Utilizzare una chiave metrica per rimuovere il tappo di scarico, quindi scaricare tutto l'olio nella padella. [Utilizzare una chiave per filtri olio] (https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html) per allentare il filtro. Svitare completamente il filtro dell'olio a mano in modo che non scivoli e schizzi l'olio. Utilizzare una chiave metrica per svitare i bulloni della coppa dell'olio, quindi rimuovere la coppa dell'olio.
Passaggio 20
Versare qualche goccia di olio pulito nella schermata di ingresso della nuova pompa dell'olio. Ruotare l'albero di trasmissione della pompa finché l'olio non fuoriesce dallo schermo di ingresso.
Passaggio 21
Inserire l'albero intermedio della pompa nel blocco motore, assicurandosi che si innesti nell'ingranaggio dell'albero ausiliario, quindi reinstallare il resto dell'olio nuovo pompa.
Passaggio 22
Reinstallare la coppa dell'olio e il filtro dell'olio invertendo i passaggi di rimozione. Reinstallare il blocco motore invertendo i passaggi di rimozione.
Passaggio 23
Sostituire l'olio motore con olio nuovo fino a raggiungere il segno pieno sull'astina.
Avviare il motore. Se la pressione dell'olio non aumenta entro 15 secondi, spegnere il motore e controllare la presenza di perdite.
Avvertenze
Non far funzionare il carrello se la pressione dell'olio non aumenta dopo la sostituzione della pompa.
Evitare le fiamme libere quando si lavora intorno al tubo del carburante.
Articoli di cui avrai bisogno
Set di chiavi metriche
Leccarda
Chiave per filtro dell'olio
Olio pan
Argano o fionda motore
Un articolo su:Come sostituire una pompa dellolio in una Ford Explorer
Articolo successivo:Come sostituire la pompa dellolio in un 351 Windsor
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]