Come sostituire una pompa dellolio in una Ford Explorer

Una pompa dell'olio è uno strumento necessario per la sopravvivenza del motore. Mantiene i componenti del motore Ford Explorer lubrificati. Senza lubrificazione, un motore viene distrutto. Nella maggior parte dei casi non è necessario sostituire una pompa dell'olio, ma in alcuni casi, ad esempio una revisione del motore, è possibile.

Rimuovere la pompa dell'olio

Passaggio 1

Guida il tuo Ford Explorer su rampe o ascensori in modo da avere spazio per lavorare mentre estrai la pompa dell'olio. Puoi anche usare un jack, ma assicurati di rinforzare le ruote anteriori in modo che non rotolino. Inoltre, impostare l'interruzione di emergenza in posizione in modo che l'automobile non possa rotolare.

Passaggio 2

Scollegare il cavo negativo della batteria e rimuovere il motorino di avviamento. Estrarre il tubo di uscita del filtro dell'aria e scaricare il motore.

Passaggio 3

Rimuovere il tubo di raccolta della pompa dell'olio e abbassare i bulloni della base del blocco. Quindi, rimuovere i bulloni della base del blocco alloggiamento-a-basso della campana, il distanziatore della sede del blocco della campana inferiore e i dadi della base del blocco inferiore.

Passaggio 4

Estrarre il deflettore superiore dell'aria e rimuovere la striscia meteorologica. Alcuni veicoli hanno delle viti nella protezione della ventola del radiatore, ma non tutti lo fanno.

Passaggio 5

Rimuovere le viti se sono lì e buttarle fuori. Estrarre i bulloni e la protezione della ventola e rimuovere il bullone successivo. Installare l'occhiello di sollevamento giusto con il bullone già rimosso. Fissare gli attrezzi di sollevamento nei veicoli 4x2 Ford Explorer, estrarre i dadi di fissaggio del motore e alzare il motore.

Passaggio 6

Installare gli attrezzi speciali in modo da poter sollevare il lato destro del motore in 4x4 Ford Explorer veicoli. Estrarre i bulloni (ce ne sono quattro) e la traversa, quindi rimuovere il dado di montaggio del motore destro. Cercare il lato sinistro attraverso-bullone e -nut e alzare il motore.

Passaggio 7

Sollevare la vite di fermo finché non si trovano sotto la sporgenza della base del blocco inferiore su entrambi i veicoli 4x2 e 4x4. Nella 4x4, prendere il bullone dal lato destro dell'alloggiamento dell'asse, quindi il dado e il bullone del corpo dell'assale inferiore sinistro. Rimuovere il bullone e il dado dell'asse dell'alloggiamento del lato superiore sul lato sinistro e gettare tutti i bulloni e i dadi, quindi abbassare l'asse.

Estrarre il supporto del blocco inferiore e la guarnizione. Rimuovere il bullone della pompa dell'olio e la pompa dell'olio. Pulire tutte le superfici di detriti, contaminanti e vecchio sigillante.

Installare la nuova pompa dell'olio

Passaggio 1

Applicare il silicone ai punti di collegamento e allineare il supporto e il gruppo della guarnizione inferiore della nuova pompa dell'olio.

Passaggio 2

Stringere i bulloni ei dadi esterni, i bulloni della base del blocco inferiore posteriore manualmente e i due bulloni dell'alloggiamento dalla parte posteriore del blocco inferiore alla campana dopo averli installati. Con una riga, allineare la trasmissione della culla del blocco inferiore con la faccia posteriore del blocco cilindrico.

Passaggio 3

Serrare i bulloni esterni, i bulloni della base del blocco inferiore posteriore e gli otto inserti. Inserire i due bulloni rivestiti d'argento e le nuove guarnizioni della rondella e serrarli a mano. Fai lo stesso con i sei blocchetti rimasti.

Passaggio 4

Serrare i bulloni della base del blocco inferiore gradualmente. Nel primo stadio, serrarli a 11 piedi-libbra. Nel secondo stadio, serrarli a 25 ft-lb.

Reinstallare le parti estratte nella Sezione 1 nell'ordine inverso rispetto a come le hai estratte. Aggiungi olio pulito al motore Ford Explorer e avvialo. Verificare la presenza di perdite.

Articoli necessari

Rampe o elevatori

Panoramica per vecchi fluidi del motore

Chiave inglese

Utensili speciali

Nuova pompa olio

Olio motore nuovo