La rimozione della coppa dell'olio su un autocarro modello F150 del 2001 (o in genere più vecchio del 2004) non è un compito facile come in altri modelli. Il tipo esatto di motore che il camion ha può modificare leggermente il processo di rimozione, in quanto vi sono diverse parti da rimuovere per poter accedere completamente alla padella. Prima devi parlare sempre con il tuo meccanico.
Passaggio 1
Drenare l'olio motore in una bacinella raccogliendo il tappo di scarico sulla coppa dell'olio con una chiave.
Passaggio 2
Scollegare e rimuovere l'astina di livello dell'olio.
Passaggio 3
Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria e il gruppo della ventola di raffreddamento e la copertura protettiva, se il proprio autocarro ha un motore V8.
Passo 4
Sollevare il camion con il suo jack e sostenerlo su cavalletti. Collocare un blocco di legno sul martinetto e sollevarlo sotto la coppa dell'olio per togliere il peso dai supporti del motore.
Passaggio 5
Rimuovere i bulloni passanti del motore con una chiave; non rimuovere i bulloni che fissano i supporti al blocco motore.
Passaggio 6
Rimuovere il gruppo dell'assale anteriore su un motore V8 o il differenziale anteriore su un V6. Questo è necessario solo sui veicoli a quattro ruote motrici.
Passaggio 7
Sollevare il motore di un paio di centimetri usando un dispositivo di supporto sopraelevato; collegare il dispositivo di supporto agli occhielli di sollevamento sulla parte superiore del motore per sollevarlo.
Rimuovere i bulloni che collegano la coppa dell'olio alla trasmissione e al motore e rimuovere la vaschetta. Potrebbe essere necessario rompere il sigillo della padella con una spatola, ma non fare leva tra la padella e il blocco motore.
Avviso
Se il tuo camion ha un V6 a due ruote motrici motore, sarà necessario rimuovere il motore per rimuovere la coppa dell'olio.
Articoli di cui avrai bisogno
Padella di scarico dell'olio
Jack
Stand di Jack
Blocco di legno
Chiave inglese
Dispositivo di supporto per soffitto
Coltello per mastice
Un articolo su:Come cambiare lolio per ingranaggi in un CR250
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