4.3 Vortec Torque Specs

General Motors produce una linea di motori Vortec, compreso il 4,3 litri. Questi motori sono cosiddetti perché usano "la tecnologia del vortice", creando un vortice all'interno della camera di combustione del motore. Questa tecnologia consente di ottenere una migliore miscela di aria e carburante durante il processo di combustione, rendendoli più potenti ed efficienti. Il V6 da 4,3 litri è simile al V8 small block da 350 pollici cubici, tranne che ha solo due gallerie d'olio, mentre il 350 ne ha tre.

Albero a gomito

Un veicolo il blocco motore, solitamente costruito in ghisa, è un termine collettivo che si riferisce al basamento del motore e ai componenti associati; fornisce la potenza per il veicolo. In motori V6 di 4,3 litri fabbricati prima del 1995, l'albero a gomito si è fissato al blocco motore con 75 piedi-libbre di coppia di torsione; in quelli costruiti nel 1995, i due si uniscono con 81 piedi per libbra; in motori costruiti dopo il 1995 e fino al 1998, si attaccano con 77 piedi per libbra; e in quelli costruiti nel o dopo il 1999, la pedivella si piega al blocco con 15 piedi per libbra. I bulloni volano-a-albero motore richiedono 75 piedi per libbra di coppia. Lo smorzatore di vibrazioni, noto anche come mozzo, si attacca all'albero motore con una coppia di 70 piedi-libbra.

Testa cilindri

Nei motori costruiti prima del 1996, i bulloni della testata richiedono 65 piedi per libbra di coppia ; in quelli costruiti nel o dopo il 1996, gli stessi bulloni richiedono 22 piedi per libbra. Il collettore di scarico si avvita prima alla testa del cilindro con 11 piedi per libbra di coppia, quindi con 22 piedi per libbra. I bulloni anteriori inferiori del collettore di aspirazione in motori precedenti al 1996 richiedono 35 piedi per libbra, i bulloni posteriori più bassi richiedono 41 piedi per libbra, e le viti superiori richiedono 10 piedi per libbra di coppia. Nei motori realizzati dopo il 1995, il collettore di aspirazione si avvita prima alla testa del cilindro con 2 piedi per libbra, poi con 9 piedi per libbra e infine con 11 piedi per libbra di coppia.

Pompa olio e pompa

I bulloni della coppa dell'olio nei motori prodotti prima del 1996 richiedono 8,33 piedi per libbra e le chiocciole richiedono 17 piedi per libbra di coppia per unirsi al blocco motore. Nei motori realizzati dal 1996 al 1998, i bulloni richiedono 17 e i dadi richiedono 18 piedi per libbra di coppia. Dopo il 1998, i dadi e i bulloni della coppa dell'olio si attaccano al blocco motore con 18 piedi per libbra di coppia. Il tappo di scarico si collega alla coppa dell'olio con una coppia di 18 piedi per libbra. La pompa dell'olio del motore richiede 65 piedi-libbre di coppia per avvitare il blocco motore.