1968 Chevrolet Truck Engine Specifications

L'anno 1968 segnò il 50 ° anniversario dei primi camion prodotti da Chevrolet. L'obiettivo della maggior parte degli autocarri prodotti nel 1968 fu quello di utilizzare motori di cilindrata minore e spremere la massima quantità di energia possibile. I camion Chevy del 1968 facevano parte della seconda generazione di autocarri C /K, che comprendevano autocarri rilasciati tra il 1967 e il 1972.

1968 250 CID I6 Engine - La maggior parte dei modelli di camion del 1968 Chevy erano equipaggiati con un motore a sei cilindri 250 CID. Questo motore era capace di produrre 155 cavalli a 4.200 rpm e una coppia di 235 piedi della libbra a 1.600 rpm. Veniva di serie una trasmissione manuale a tre velocità, mentre le trasmissioni Powerglide e Hydra-matic erano disponibili come aggiornamenti opzionali.

1968 402 CID Engine - Il C10 venne equipaggiato con il motore Big Block Chevy del 1968 con una cilindrata di 402 pollici cubici. L'alesaggio del motore è stato specificato come 4.125 pollici, mentre il colpo è stato 3.76 pollici. La potenza massima era di 375 CV a 5.600 giri /min. Il 402 era un motore V8. Questo motore è venuto standard con una ventola di raffreddamento meccanica e teste di cilindro di Chevrolet. Di serie erano anche le testate del collettore 454 con rivestimento in ferro HPC. Il veicolo era anche equipaggiato con silenziatori alluminati da 2,5 pollici.

1968 350 CID Engine - La C60 venne equipaggiata con un motore Chevrolet 350. L'unicità del motore derivava dal fatto che, come il veicolo, fu rilasciato per la prima volta nel 1968. Come suggerisce il nome, la cilindrata del motore era di 350 pollici cubici. Aveva un alesaggio di 4 pollici e un colpo di 3.48 pollici. Il motore vantava un design a forma di V con otto cilindri distribuiti in modo uniforme. Potrebbe generare una potenza massima di 200 CV a 4.000 giri /min. Per aumentare la sua potenza, il motore era dotato anche di teste cilindri in ghisa da 64 cc. Può essere configurato con un attacco a quattro bulloni, con la testa sinistra con 7/16 fori accessori mentre la testa destra ha fori per gli accessori da 3/8.

1968 307 CID Engine

Un certo numero di camion introdotti nel 1968 dispiegò anche la Chevy 307 nel tentativo di generare la massima potenza. Il motore servì come il più piccolo motore di blocco piccolo di Chevy fino al 1972 e ebbe una cilindrata di 307 pollici cubici. Il motore venne equipaggiato con otto cilindri che formavano un design a forma di V. Era in grado di produrre un massimo di 200 cavalli a 4.600 giri /min. Le teste dei cilindri utilizzavano camere di combustione da 70 cc.