L69 H.O. Specifiche del motore

Il motore ad alta potenza L69 (H.O.) è stato progettato da General Motors in risposta a una richiesta di motori a minor consumo di carburante negli anni '70. Sebbene la domanda di motori con una migliore efficienza nei consumi fosse elevata, la Chevrolet L69 era adatta ai clienti che erano alla ricerca di energia. Prodotto dal 1983 al 1986, questo motore può essere trovato in auto che sono state commercializzate per le loro prestazioni durante la metà degli anni '90, tra cui la Camaro e la Monte Carlo.

Motore

La L69 H.O. è un piccolo blocco V-8 da 5,0 litri che sposta 305 pollici cubici. È valutato a 190 cavalli di potenza con 240 ft-lbs di coppia a 3.200 giri /min. Il motore della valvola in testa possiede blocchi e teste in ghisa ed è raffreddato a liquido. La L69 ha un alesaggio di 3,73 pollici, un colpo di 3,48 pollici e un rapporto di compressione di 9,5: 1. Il motore ha un carburatore a quattro cilindri e una velocità massima del motore di 5.500 giri /min.

La Camaro

La L69 ha ricevuto molti consensi nel Camaro Z28 del 1983. Questo Camaro ebbe 30 più cavallo allora il modello dell'anno precedente e con una trasmissione migliore ancora ha fatto una buona economia di combustibile, a una stima di 17 mpg nella città e 27 mpg sulla strada maestra. La L69 è stata anche offerta in altre auto muscolari GM, tra cui la Pontiac Trans Am e Firebird.

Il Monte Carlo

Il motore L69 alimentava il modello Monte Carlo SS. Originariamente progettata come un'auto di lusso per famiglie, la versione SS di Monte Carlo era più adatta per i conducenti alla ricerca di un coupé performante di alta gamma. La SS Monte Carlo è stata l'ultima auto a telaio completo GM di GM che era equipaggiata con un motore V-8 carburato.