Un convertitore catalitico è un dispositivo per le emissioni di scarico utilizzato per ridurre l'emissione di emissioni di scarico del veicolo. Simile per dimensioni e forma a un silenziatore di scarico, un convertitore catalitico è collegato direttamente al sistema di scarico di un veicolo. Quella che segue è una breve descrizione che illustra gli scopi principali dell'uso del convertitore catalitico.
Brucia gas di scarico non miscelati
La funzione principale di un convertitore catalitico è quella di bruciare i gas di scarico incombusti che escono dal motore di un veicolo. Bruciando questi gas di combustione incombusti, un convertitore catalitico abbassa le emissioni degli scarichi di un veicolo.
Impedite il normale flusso di scarico
Un convertitore catalitico crea un'impedenza del sistema di scarico che fa rallentare lo scarico che esce dal motore di un veicolo down, un processo che dà al convertitore catalitico più tempo per agire sui gas di scarico.
Ridurre le emissioni di scarico di idrocarburi
Le emissioni di idrocarburi, che si creano quando l'aria e il gas vengono bruciati all'interno di un motore di un veicolo, sono significativamente ridotto dall'azione di combustione di un convertitore catalitico.
Uso senza piombo della benzina a richiesta Tutti i veicoli dotati di convertitori catalitici richiedono l'uso di benzina senza piombo, che è un tipo di benzina più pulito che si traduce in una riduzione emissioni di scarico. Le benzine al piombo e /o le benzine da corsa sono altamente dannose per un convertitore catalitico e non possono essere utilizzate su vetture dotate di uno.
Riduzione delle emissioni di monossido di carbonio
Le emissioni di monossido di carbonio sono significativamente ridotte dalle azioni di combustione di un catalizzatore. I gas di monossido di carbonio sono sottoprodotti naturali della combustione del motore e i convertitori catalitici contribuiscono ad abbassare queste emissioni ri-bruciando in uscita dai gas di scarico del motore.
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