I sintomi di un collettore di scarico incrinato

Il collettore di scarico del motore (o collettori) è parte integrante del sistema di scarico. Il collettore è imbullonato alla testa del motore ed è il primo componente che ha speso i gas di scarico a farli uscire dall'impianto di scarico. Sfortunatamente, le varietà spesso sviluppano crepe da stress dal caldo estremo a cui sono sottoposte. Poiché il metallo poroso di cui sono composti i maggiori collettori si espande e si contrae con i cambiamenti di temperatura, possono verificarsi delle crepe. Di seguito sono riportati i sintomi di un collettore di scarico incrinato.

Cracking visibile

Un sintomo di una varietà incrinata sarà una crepa visibile che si può vedere sulla superficie del collettore. Per cercare una fessura, guarda attentamente il collettore, in particolare dove si blocca fino al motore e dove sarà il più caldo. Una grossa fessura sarà relativamente facile da individuare, ma una frattura più piccola potrebbe essere più difficile da localizzare. Potrebbe essere necessario rimuovere il collettore dall'alloggiamento del motore per ispezionare l'intera superficie.

Rumore in eccesso

Un collettore incrinato di solito produce rumori insoliti di qualche tipo poiché alcuni gas di scarico vengono forzati a uscire il crack invece dello scarico. Questo può essere più pronunciato quando il motore è freddo e avviato per la prima volta e può essere qualsiasi cosa, da un rumore di clic a un fischio più pronunciato o a un rumore sibilante. Con il veicolo in moto, aprire il coperchio del motore e ascoltare vicino ai collettori di scarico per vedere se c'è qualche rumore insolito.

Odore di scarico

Le crepe del collettore possono anche causare odori di scarico eccessivi poiché una parte dei gas di scarico stanno evacuando dalla fessura invece che dall'estremità del tubo di coda. L'odore di scarico può o non essere visibile dall'interno del veicolo, ma sarà più evidente nel vano motore e nelle aree attorno al collettore. Perdite di scarico sono potenzialmente dannose per la salute degli occupanti della vettura.

Perdita di prestazioni

Poiché il collettore è un componente importante del sistema di scarico del motore e contribuisce a garantire che il motore riceva la giusta quantità di contropressione ( la pressione sviluppata dal sistema di scarico mentre i gas vengono evacuati), un collettore incrinato può compromettere negativamente le prestazioni del motore. Una fessura è, in sostanza, una perdita di vuoto e può impedire il corretto funzionamento di tutte le funzioni del motore.