Tre motori a sei cilindri in linea alimentati da automobili e camion Chevrolet nel 1966. Conosciuti come i sei di terza generazione, i motori da 194, 230 e 250 pollici cubici sostituirono gli anni 1937-1963 linea sei cilindri.
La 194
La sei cilindri da 194 pollici era dotata di un carburatore a canna singola con canna da 3,56 pollici e corsa da 3,25 pollici. Aveva un rapporto di compressione di 8,5-1 per generare 120 cavalli e 177 piedi-libbre. di coppia. Ha azionato i camion Chevy II, Chevelle e GMC del 1966. Chevrolet lo eliminò gradualmente dopo il 1967. Un cambio automatico a tre marce manuale o Powerglide corrispondeva al motore.
Il 230
Chevelles del 1966, El Caminos e Novas potevano essere equipaggiati con il 230-pollici cubo in -line sei. Il motore aveva un carburatore a canna singola, un alesaggio da 3,87 pollici, una corsa da 3,25 pollici e un rapporto di compressione di 8,5-1. Ha sviluppato 140 cavalli e 220 piedi-libbre. di coppia. Chevrolet tenne il motore fino al 1969. Il manuale a tre velocità o automatico completò il motore.
Il 250
I carri e autocarri Chevrolet Impala e Chevy del 1966 ricevettero il carburatore a canna singola, 250-cubic- pollici sei come motore di base. Aveva un alesaggio da 3,87 pollici e una corsa da 3,53 pollici con un rapporto di compressione di 8,5-1. Ha sviluppato 155 cavalli e 235 piedi-libbre. di coppia. Ha continuato ad alimentare camion Chevys e GMC fino al 1984. Il manuale a tre velocità o automatico è arrivato con il motore.
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