La Ford ha introdotto il suo primo motore 6 cilindri in linea nel 1906. Il motore da 300 pollici cubici, o 4,9 litri, 6 cilindri è stato aggiunto alla linea di motori Ford nel 1965. Questo il motore è quasi identico al motore da 3,9 litri ad eccezione della corsa più lunga, delle dimensioni del blocco e del gruppo rotante.
Blocco motore
L'albero motore richiede 65 piedi-libbra di coppia per fissare correttamente blocco motore. La testata del cilindro si collega al blocco motore in tre fasi: prima a 55 piedi per libbra di coppia, poi a 65 piedi per libbra, quindi a 80 piedi per libbra. Attendere circa 15 minuti tra ogni passaggio per consentire ai bulloni di allungarsi e stabilizzarsi. I bulloni del blocco olio-pan-to-engine richiedono 15 piedi-libbra di coppia per collegarsi.
Albero motore
La biella si collega all'albero motore con 42 piedi per libbra di coppia. I bulloni del volano-albero motore richiedono una coppia di 80 piedi per libbra. Lo smorzatore di vibrazioni o il mozzo si fissa all'albero motore con 140 piedi per libbra.
Altre specifiche
Per prevenire perdite, il tappo di scarico deve ricevere una coppia di 22 piedi per libbra quando unito alla coppa dell'olio. Il supporto motore si fissa al telaio con una coppia di 82 piedi per libbra. il collettore di aspirazione richiede 27 piedi-libbre e il collettore di scarico richiede 30 piedi-libbre per unirsi alla testa del cilindro.
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