Come preparare un motore Stock Turbo pronto

Turbocharging del motore azionario dell'auto aumenterà sostanzialmente il potenziale di potenza del motore. I turbocompressori pressurizzano e forzano aria nella testata del motore, consentendo un processo di combustione molto più potente di quanto sia possibile con le configurazioni del motore aspirato. Molti componenti del sistema turbo, come il collettore di aspirazione e di scarico, sostituiranno le parti di ricambio del motore. Tuttavia, ci sono molti aggiornamenti che puoi eseguire sul tuo motore azionario che può essere utilizzato quando si installa un sistema turbo in futuro, consentendo il massimo potenziale di potenza turbo.

Passaggio 1

Sostituisci il motore sistema di scarico con intestazione posteriore di serie con una versione aggiornata di diametro maggiore. Ciò include il sistema di scarico del post-gatto e i convertitori catalitici ad alto flusso. L'aumento del potenziale di flusso del gas di scarico del motore aiuterà il turbocompressore in fase di avvolgimento. Uno scarico potenziato aumenta anche l'efficienza del motore e la potenza, soprattutto nelle configurazioni turbo ad alta potenza. Il collettore di scarico di serie non deve essere sostituito; sostituirai quello con un collettore di scarico turbo quando installerai il tuo sistema turbo.

Step 2 - Aggiorni la frizione di serie a un'unità di potenza superiore. La coppia del motore aumentata generata da un turbocompressore aumenta notevolmente la probabilità che la frizione di serie scivoli in accelerazione. A seconda del veicolo, la frizione di serie può essere adeguata per le applicazioni turbo a bassa potenza. Per applicazioni di potenza elevata e /o per garantire l'affidabilità della trasmissione, è necessario un kit frizione aggiornato.

Passaggio 3

Installare un sistema di gestione del motore sul proprio veicolo. Questi includono sistemi stand-alone, che sostituiscono interamente l'unità di controllo del motore di serie (ECU), così come i sistemi a due vie, che si inseriscono nella centralina di serie, consentendo di personalizzare le curve del carburante del motore. Un sistema di gestione del motore aumenterà la potenza e l'efficienza di qualsiasi motore modificato. Tuttavia, una volta installato un sistema turbo, la capacità di ottimizzazione del motore è indispensabile, poiché le curve del combustibile (consumo) dell'ECU non saranno più adeguate per l'aumento del flusso d'aria del turbocompressore.

Passaggio 4

Esegui l'upgrade del sistema di alimentazione del motore del motore se prevedi di ottenere sostanziali guadagni di potenza con il tuo sistema turbo. La pompa del carburante e gli iniettori sono spesso incapaci di far circolare una grande quantità di carburante oltre il livello del grezzo. Questo limita il potenziale di messa a punto del tuo motore e, in definitiva, la quantità di boost che sarai in grado di ottenere. L'aggiornamento della pompa del carburante e degli iniettori alle unità a portata più elevata consentirà di compensare l'aumento del flusso d'aria del turbo tramite la messa a punto, massimizzando potenza e affidabilità. Aggiornare gli interni del motore per applicazioni turbo di potenza massima. Questo include alberi a camme turbo e aste e pistoni forgiati. È anche una buona idea optare per una configurazione a pistone a compressione inferiore, per consentire prestazioni più elevate e più affidabili. Alcuni motori di serie sono in grado di fare in modo affidabile 100 o più cavalli di potenza quando turbocharged sulle parti interne di magazzino. Tuttavia, per motori con interni interni deboli --- e /o se stai cercando la massima potenza possibile dal tuo motore --- sostituisci gli interni del motore con unità specifiche per turbo ad alta resistenza in modo che il motore possa gestire sostanzialmente maggiori livelli di turbo boost.

Articoli necessari

Sistema di scarico aggiornato

Kit frizione aggiornato

Software di gestione motore

Sistema di alimentazione aggiornato

Componenti interni del motore aggiornato