7.4 Specifiche del motore Vortec

Il motore da 7,4 litri è noto come General Motors 7400, un motore progettato da Vortec dal 1996 fino al 2001 come motore per camion. La tecnologia Vortec è stata introdotta per la prima volta dalla GM nel 1986 in un motore V-6 da 4,3 litri chiamato 4300. La parola "vortec" deriva dalla parola vortice. L'idea era di creare un motore a basso consumo di carburante che incorporasse un sistema di combustione aria-carburante che alla fine aumentasse la potenza. GM è tornato allo stile di un motore big-block, con le dimensioni di 454 pollici cubici, alla ricerca della potenza.

La 454 e la 7400

L'era delle muscle car era ormai lontana quando la serie 7400 è stato sviluppato. Il Vortec 7400 era basato sulla versione 1995 del grande blocco V8 da 7,4 litri Chevy 454-cubic che era valutato a 230 cavalli. La versione Vortec ha aumentato la potenza di 60 cavalli per la linea di camion GM. Il 7400 si riferisce alle dimensioni del motore in centimetri cubici e questo si traduce facilmente in 7,4 litri. Questa serie di motori corse da 1996 a 2001 in Chevy e GMC la linea di autocarri pesanti come il Chevy e il GMC Suburban. La serie 7400 è stata ritirata nel 2001.

7400 Vortec Stats

Il 7400 Vortec V-8 GM ha 454 pollici cubici ed è stato valutato a 290 cavalli a 4.000 giri /min. Aveva una coppia 410 a 3.200 giri /min. Il motore ha alesaggio e corsa di 4,24 pollici x 3,9 pollici. Il treno valvole ha una valvola in testa, ohv, configurazione con due valvole per cilindro. Il motore ha l'iniezione di carburante multi-porta per l'induzione di carburante.

Applicazioni

Il 7400 ha regnato per cinque anni e ha equipaggiato camion da 26 piedi con U-Haul in applicazioni commerciali ed è stato il propulsore principale per la linea GM di camion. È apparso in Chevy Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Suburban e Chevrolet Express. Tutti i prodotti GM nel 1996 furono applauditi dal pubblico a causa della nuova linea di treni di potenza che aumentò la potenza. Il motore da 7,4 litri, 7400 454 pollici cubici ha fornito gli stessi 290 cavalli su tutta la scheda per tutti i prodotti GM. Poi, nel 2001, la GM ha interrotto la configurazione 7400 e 454 a favore dell'ultimo grande blocco prodotto, il motore da 8100 a 496 pollici cubi con potenza nominale di 340 cavalli a 4.200 giri /min con 455 piedi per libbra di coppia a 3.200 giri /min.