Il sensore di battito è un componente del motore della tua automobile progettato per rilevare i livelli di pressione. È vicino ai pistoni o al collettore di aspirazione e funge da dispositivo di ascolto di sorta perché registra le vibrazioni. I dati che registra vengono inviati al computer dell'auto per determinare se il motore funziona in modo efficiente o se è necessario regolare i tempi di accensione. Un sensore difettoso può causare problemi al motore e provocare il battito del motore.
Battito del motore
Il battito del motore è un suono che il motore produce quando viene applicata la pressione sul pedale del gas se la miscela di carburante /ossigeno è esplodendo troppo rapidamente all'interno di un motore a combustione interna. Se i tempi della combustione sono spenti, le candele oi pistoni possono vibrare e il motore può iniziare a tremare e provocare un rumore di bussare cavo chiamato battito del motore. A volte suona più come un sonaglio. Ciò può danneggiare il motore e comportare uno scarso consumo di carburante, problemi di accelerazione e altre difficoltà relative al motore.
Come un sensore di battito impedisce il battito del motore
Il componente principale del sensore di battito è un elemento piezoelettrico. Ha una bobina avvolta attorno ad esso e un filo che collega il sensore direttamente al computer dell'auto. Quando il sensore vibra, invia corrente elettrica attraverso il filo al computer, che quindi interpreta la lettura. Il sensore agisce come un dispositivo di ascolto e si trova all'interno del motore vicino al collettore di aspirazione o ai pistoni. Rileva la pressione all'interno del motore. La vibrazione che registra viene convertita in tensione che viene poi inviata al computer, che quindi può modificare la fasatura del motore di conseguenza per evitare che il motore urti e mantenerlo senza intoppi.
Riparazione e sostituzione
Se il sensore di battito inizia a guastarsi, la riparazione non è realmente possibile e il sensore dovrà essere sostituito. Può volerci molto tempo e un meccanico dovrebbe farlo per te, a meno che tu non abbia molta familiarità con il lavoro del motore. Alcuni modelli hanno il sensore di detonazione memorizzato all'interno del blocco motore e il refrigerante del radiatore dovrebbe essere drenato come risultato. Fare riferimento al manuale del proprietario per le specifiche sul motore in quanto il sensore deve anche essere serrato secondo le specifiche esatte. Se non lo è, sarà troppo sensibile alle vibrazioni e danneggerà le prestazioni del motore o potrebbe non funzionare affatto.
Ulteriori vantaggi
Alcuni sensori di battito sono anche progettati per aiutare il motore a raggiungere le massime prestazioni sollevando il motore fino al punto di bussare e quindi abbassando leggermente la manopola per tenerlo appena sotto il punto di battuta. Ciò si traduce in una maggiore potenza e prestazioni di accelerazione dal vostro veicolo. Il sensore di battito aiuta anche la tua auto a massimizzare l'efficienza del carburante e può farti risparmiare soldi quando funziona correttamente.
Danneggiamento del sensore di battito
Segui le istruzioni della tua auto riguardo al tipo di gas da inserire, perché l'ottano sbagliato potrebbe influenzare le prestazioni del sensore di battito insieme al resto del motore. Il sensore è MOLTO sensibile alla vibrazione, quindi se ne stai inserendo uno nuovo, stai abbastanza attento, perché se cade, è molto probabile che si rompa e non funzioni. Le guarnizioni che proteggono il sensore possono a volte essere seccate e screpolate da condizioni meteorologiche estreme e questo può consentire all'umidità di penetrare nel sensore e causarne un cortocircuito. Un meccanico può eseguire un test sul sensore per determinare se è correttamente serrato e funziona correttamente.
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