Come usato nel contesto automobilistico, CFM o piedi cubici al minuto, si riferisce alla quantità di aria e combustibile che il sistema di alimentazione del carburante può fornire un motore attraverso il collettore di aspirazione. L'aumento della CFM del sistema di erogazione del carburante viene comunemente fatto per aumentare la potenza. Tuttavia, equipaggiare il motore con un sistema di erogazione del carburante che fornisce troppa CFM avrà l'effetto opposto. Fortunatamente, calcolare il CFM ottimale per un dato motore è semplice.
Fase 1
Moltiplicare il regime di giri più elevato del motore al minuto (RPM) per il dislocamento del motore, misurato in pollici cubici . Ad esempio, se non si prevede che il motore raggiunga velocità superiori a 6.000 RPM e se la dimensione del motore sia di 350 pollici cubici, quindi 6.000 x 350 = 2.100.000.
Passaggio 2
Dividere il motore risultato dal passaggio 1 di 3.456. Ad esempio, 2.100.000 /3.456 = 607.638.
Moltiplicate il risultato del Passo 3 per .85, che rappresenta l'efficienza volumetrica del motore stradale standard. Ad esempio, 607.638 x .85 = 516.49. Pertanto, il motore dovrebbe essere dotato di un sistema di erogazione del carburante in grado di fornire tra 500 e 550 CFM.
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