I tempi di accensione si verificano quando il distributore invia una scintilla elettrica nel motore per accendere il carburante. Questa accensione del carburante è ciò che alimenta la macchina. La sequenza in cui ciò accade è molto ben bilanciata, o "sintonizzata", per fornire la massima potenza ed economia. Quando il cronometraggio non è impostato correttamente, l'auto potrebbe subire un avviamento difficoltoso, una bassa potenza o un cattivo chilometraggio del gas. Impostare i tempi è normalmente un compito facile, ma a volte i segni di temporizzazione del produttore sono mancanti o danneggiati. Impostare i tempi senza segni non è difficile con le giuste informazioni e alcuni strumenti comuni.
Passaggio 1
Segna i fili delle candele per il numero del cilindro usando un breve pezzo di nastro adesivo su ogni filo. Rimuovere tutte le candele usando la chiave per candele. Il motore sarà più facile da girare a mano con le candele rimosse ed è un buon momento per sostituirle se necessario. Rimuovere il coperchio della valvola dal cilindro numero uno. Su un motore V-block questo è normalmente il coperchio della valvola sul lato del conducente. Sui motori in linea il cilindro numero uno è quello più vicino al fronte dell'auto. Controllare le specifiche del veicolo per accertarsi quale cilindro sia il numero uno.
Passaggio 2
Ruotare il motore in senso orario e osservare le valvole sul cilindro numero uno. Quando entrambe le valvole sono in posizione sollevata, inserire un cacciavite nel cilindro numero uno attraverso il foro della candela. Ruotare il motore molto lentamente avanti e indietro finché il cacciavite non si trova all'altezza massima. Questo indica che il cilindro numero uno è al punto morto superiore o "TDC" sul tratto di compressione.
Passaggio 3
Individuare il filo della candela numero uno sul tappo del distributore e fare un segno di spunta di questa posizione con un pennarello sulla custodia del distributore. Rimuovere il tappo del distributore e osservare la posizione del rotore.
Passaggio 4
Allentare il distributore, tenere fermo il bullone e girare il distributore finché il rotore non è allineato con il segno che si è fatto al punto 3. La tempistica è ora impostato su zero gradi di temporizzazione meccanica.
Passaggio 5
Sostituire il coperchio della valvola con una nuova guarnizione. Sostituire le candele e i fili delle candele usando i segni del punto 1. Si consiglia di contrassegnare il bilanciatore armonico con un punto zero riferito a un punto fisso sul motore. Un punto fisso potrebbe essere una testa del bullone o una staffa accessori che non si muove quando il motore è in funzione. Più avanti questo segno può essere usato come indicatore per il tempo stroboscopico.
Passaggio 6
Collegare un vacuometro a una fonte di vuoto del collettore. La maggior parte dei motori avrà una porta alla base del carburatore o del corpo farfallato dove è possibile collegare un manometro. Avviare il motore e osservare la lettura del vacuometro.
Passaggio 7
Girare il distributore fino a quando non viene rilevata la lettura del vacuometro massimo. Indietro un pollice di vuoto dalla lettura massima. Stringere il bullone di fermo del distributore. Letture normali medie da 14 a 21 pollici di vuoto a seconda delle condizioni del motore.
Test guidare il veicolo e ascoltare i rumori di ping. Ripeti i passaggi 5 e 6 se si sente un ping eccessivo o se c'è una significativa perdita di potenza. I tempi sono corretti quando il veicolo funziona alla massima potenza senza il motore che parte, non si riaccende o non fa rumore sull'accelerazione.
Suggerimento
Una copertura parafango o una vecchia coperta proteggeranno la finitura della tua auto quando lavori sotto la foresta.
Avvertenze
Tenere le parti del corpo, gli attrezzi e gli indumenti larghi lontano dalle parti del motore in movimento.
I gas di scarico delle automobili sono tossici, funzionano solo in un'area ben ventilata.
Articoli necessari
Chiave per candele>
Set di socket
Pennarello
1/2 - Nastro per mascheratura in pollici
Vacuometro
Cacciavite per
Guarnizione per coperchio valvole
Un articolo su:Come abbassare un Jeep Wrangler
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