Quali sono le differenze tra la Gen 1 Gen 2 e la Gen 3 Toyota Prius?

Originariamente introdotto dalla Toyota in Giappone nel 1997, la Prius divenne rapidamente il veicolo ibrido gas-elettrico più venduto al mondo. Spinto dalla fame del mercato per alternative più efficienti dal punto di vista dei consumi ed ecocompatibili ai fuoristrada a gas, la Prius sembrava essere la soluzione più popolare, nonostante la superiorità delle prestazioni degli ibridi concorrenti come la Honda Insight. Nel corso degli anni, la Prius ha subito diverse revisioni che hanno aumentato le sue prestazioni e l'efficienza del carburante.

Generation I

La prima generazione Prius è stata commercializzata esclusivamente in Giappone, a partire dal 1997. Questa versione iniziale della macchina ha messo in evidenza un motore a benzina di 58 cavalli e un motore elettrico di 40 cavalli. Era una berlina di cinque posti con uno stile convenzionale piuttosto diverso delle future generazioni dell'auto. Sebbene rappresentasse un'alternativa efficiente in termini di consumo di carburante alle auto a benzina, la Prius ha ottenuto numeri di chilometraggio meno che spettacolari e Toyota avrebbe ridisegnato in modo significativo l'auto prima di rilasciarla sul mercato globale.

Generation II

In 2001, la seconda generazione Prius è stata venduta nei mercati internazionali, compresi gli Stati Uniti. Il corpo è stato riprogettato in una berlina di autovettura a tre oa cinque porte di cinque passeggeri, con linee più eleganti che l'auto originale. Ancora più importante, le prestazioni della vettura sono state migliorate aumentando la potenza del suo motore a benzina a 70 cavalli e l'uscita del suo motore elettrico a 44 cavalli. Un nuovo pacco batterie modulare era più leggero e produceva più potenza, e le stime di chilometraggio dell'auto aumentate a 52 mpg in città e 45 mpg in autostrada.

Generazione III

Nell'anno modello del 2004, Toyota introdusse la Prius Generation III (spesso definita confusamente come la Prius di seconda generazione) per il mercato statunitense. La produzione di energia ha continuato ad aumentare con questa generazione; il motore a benzina dell'auto ha prodotto 76 cavalli, e l'uscita del suo motore elettrico è aumentata drammaticamente a 67 cavalli. Le stime delle miglia per la Prius Generation III erano più impressionanti, aumentando a 60 mpg in città e 50 mpg in autostrada.

Future Generations

La Prius è stata ridisegnata di nuovo nel 2010, ma il cuore del suo drivetrain e la sua configurazione come una berlina di cinque passeggeri rimase lo stesso. Il motore a benzina nel Prius del 2010 ha prodotto 98 cavalli, e la produzione totale del sistema è stata di 134 cavalli. A partire dal 2011, Toyota aveva piani per introdurre una versione più parsimoniosa del Prius, soprannominato Prius C, e una versione di vagone più grande dell'auto, chiamato il Prius V.