Specifiche del motore diesel internazionale D282

Il D282 era un motore diesel per servizio pesante fabbricato dalla International Harvester. La società ha utilizzato il motore nel trattore International Harvester 706 a metà degli anni '60. Negli anni successivi, International Harvester sostituì la D282 nei suoi trattori con un motore diesel 310 di costruzione tedesca. Il D282 era caratterizzato da un output da 4,7 litri che offriva ampie capacità di potenza e prestazioni.

Specifiche tecniche Il motore D282 era caratterizzato da un design a sei cilindri in linea. Aveva un alesaggio di 3,68 pollici, un colpo di 4,96 pollici e, come suggerisce il nome, una cilindrata totale di 282 pollici cubici. I pistoni spararono nel seguente ordine: uno, cinque, tre, sei, due e quattro. Il motore utilizzava un sistema di raffreddamento raffreddato a liquido. Il gioco della valvola di aspirazione e di scarico --- quando il motore era caldo --- misurato 0,027 pollici. Il motore D282 utilizzava una singola batteria da 12 volt.

Prestazioni

La presa di forza della D282 --- un componente su alcuni trattori che fornisce energia ad apparecchiature ausiliarie --- aveva una potenza nominale di 72 cavalli di potenza. La presa di forza aveva un consumo di carburante di 5,5 litri all'ora. La potenza massima della barra di trazione era di 65 cavalli e il consumo di carburante della barra di trazione era di 5,4 litri all'ora. Il motore aveva un livello nominale di giri di 2.300.

Fluidi

Il D282 è stato accoppiato con un serbatoio del carburante con una capacità di 33 galloni. Il motore poteva contenere un massimo di 21,5 litri di liquido refrigerante e il serbatoio dell'olio di lubrificazione conteneva un totale di 9 litri. Aveva un livello massimo di fluido idraulico di 17 galloni.

Attrezzature Quando abbinato al trattore International Harvester 706, il motore D282 utilizzava una trasmissione manuale con otto marce avanti e quattro retromarce. Gli otto marce avanti consistevano di quattro marce alte e quattro marce basse.