Come risolvere i problemi con camber negativo

Quando guardi le ruote della tua auto, potresti notare che si siedono in posizione inclinata. La curvatura negativa è visibile quando l'estremità superiore della ruota di un'auto è puntata verso il centro dell'auto. Solitamente si verifica quando la sospensione deve compensare il rotolo indotto quando c'è una riduzione dell'area di contatto della ruota. A seconda della causa del camber negativo, esiste un paio di modi diversi per risolverlo.

Passaggio 1

Chiedi a un centro di riparazione di eseguire un allineamento sulla tua auto, che ripristinerà il camber delle ruote sia nella parte anteriore che nella parte posteriore della sospensione. Consentire ai tecnici di riadattare la sospensione alle impostazioni di fabbrica utilizzando i relativi strumenti di allineamento.

Passaggio 2

Esaminare i bracci di controllo e le braccia finali nella sospensione e cercare di identificare eventuali boccole usurate o componenti allentati. Afferrare i componenti delle sospensioni e tentare di spostarli. Sostituire i componenti e le boccole se si rileva un eccesso di vibrazioni.

Accoppiare le impostazioni di curvatura di una ruota sul lato opposto se è presente un'usura irregolare o eccessiva degli pneumatici. Accertarsi che entrambe le ruote sulle estremità anteriore e posteriore dell'auto abbiano le stesse impostazioni di curvatura, anche se si tratta di impostazioni di campanatura negativa come definito dalle specifiche delle sospensioni di fabbrica.