Il Nova Super Sport del 1970 è stato l'ultimo anno di produzione con il motore ad alte prestazioni da 396 blocchi. Dal 1971 in poi, nessuna Nova SS sarebbe uscita dalla linea con qualcosa di più grande di un piccolo blocco di 350 sotto il cofano. Questo fatto, unito al fatto che il codice VIN per la Nova 1970 non contiene codice per il pacchetto SS, rende l'autenticazione di una presunta automobile SS estremamente difficile. Ci sono alcune cose che puoi cercare, comunque, al fine di autenticare se una Nova è veramente un Super Sport.
Passaggio 1
Esaminare il badging. Per la Super Sport Nova del 1970, c'erano solo quattro etichette SS sul corpo dell'auto: una sul coperchio del bagagliaio, una su ciascun pannello anteriore e una sulla griglia. I distintivi SS sui pannelli dei quarti anteriori elencheranno il CID del motore: 350 o 396.
Passaggio 2
Guarda il motore per vedere se il tipo corrisponde al suo badging. C'erano solo una manciata di tipi di motore che arrivavano con la SS Nova del 1970: il grande blocco 396 (L34 e L78) e il blocco piccolo 350 (L48, L65 e LM1). Se la Nova presenta qualsiasi altro tipo di motore, ma è considerato un Super Sport, non lo è.
Esamina la griglia. La SS Nova del 1970 presenta una griglia nera che contrasta con il distintivo SS bianco. Se l'auto sfoggia una griglia cromata, non è un SS.
Avviso
Per gli anni '70 SS, non è possibile decodificare il numero VIN, come si potrebbe fare con altri anni modello. Nessuno dei modelli SS presenta un codice VIN per l'anno di produzione del 1970.
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