Sebbene possa sembrare naturale che il Dipartimento per i veicoli a motore californiano sovrintenda e regolamenti la sostituzione dei motori veicolari nelle automobili, il compito è attualmente sotto l'autorità del California Air Resources Board. Poiché lo scambio del motore può potenzialmente causare un veicolo a emettere emissioni più o meno nocive, CARB è incaricato di decidere come e in quali circostanze il motore di un veicolo può essere cambiato o sostituito.
Sostituzione identica
Se il nuovo motore da installare non è identico a quello che sta sostituendo, è considerato un cambio di motore. Ma se un motore è identico sotto tutti gli aspetti al motore che sta sostituendo, allora il nuovo motore è considerato una parte di ricambio invece di una modifica. Se il blocco sostitutivo o il motore non dispone di attrezzature per le emissioni, tutte le apparecchiature per le emissioni del motore originale devono essere installate sulla sostituzione.
Modifiche del motore
Le modifiche del motore sono legali in California fino a quando un certo numero di requisiti sono soddisfatti. Uno, il motore deve essere lo stesso anno o più recente del veicolo. Inoltre, il motore deve essere dello stesso tipo di veicolo in base al peso lordo del veicolo. Ad esempio, non è possibile inserire un motore per un autocarro pesante in un'autovettura o viceversa. Inoltre, tutte le apparecchiature per il controllo delle emissioni devono rimanere sul motore installato. E se l'auto è un veicolo certificato californiano, allora anche il motore deve essere certificato in California.
Ricambi giapponesi
Air Resources Board consente ai motori che sono importazioni giapponesi di essere utilizzati come motori sostitutivi a condizione che il motore installato sia funzionalmente identico all'originale. Se hai un motore importato in Giappone, dovresti fare riferimento al catalogo degli importatori di motori per determinare se può essere installato legalmente nella tua auto.
Conversioni elettriche
Veicoli convertiti da veicoli a carburante standard a tutti Le auto elettriche che hanno il 100% di energia fornita dalle batterie di bordo sono, secondo la legge californiana, conformi ai requisiti di cambio motore dello stato. Tuttavia, tutti i componenti del sistema di alimentazione devono essere rimossi dal veicolo come parte del processo di conversione.
Ispezioni - Tutti i veicoli che subiscono modifiche al motore - anche quelli convertiti in energia elettrica - devono essere ispezionato in una stazione arbitrale della California dopo la conversione. Le stazioni degli arbitri sono impianti di prova delle emissioni dei veicoli controllati dallo stato che sono localizzati per lo più nelle università della comunità. Le stazioni degli arbitri ispezionano anche i veicoli importati negli Stati Uniti senza rispettare gli standard federali sulle emissioni e veicoli appositamente costruiti come i dune buggy.
Deroghe
Alcuni veicoli sono esenti dalle regole sulla sostituzione dei motori perché sono stati costruiti prima erano in vigore le normative sul controllo delle emissioni. I veicoli che hanno esenzioni includono auto costruite negli Stati Uniti, certificate in California, costruite nel 1965 o precedenti; Veicoli costruiti negli Stati Uniti, certificati federali, fabbricati nel 1967 o prima e auto costruite all'estero prodotte prima del 1967.
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