Come aggiungere ammortizzatori aria-aria

L'aggiunta di shock aria-aria non deve essere complicata, e l'equalizzazione di entrambi gli shock l'uno con l'altro fornirà una guida fluida e uniforme. Il meccanico medio del cortile può aggiungere shock aria-aria in circa 10 minuti.

Passaggio 1

Controllare la pressione corrente degli shock atmosferici. Gli ammortizzatori avranno una o due valvole di ritegno, solitamente posizionate vicino al retro del veicolo. Una valvola porterà a entrambi gli shock con una valvola a T al centro. Due valvole riempiranno uno shock alla volta. La corretta pressione di una scarica d'aria dovrebbe essere compresa tra 35 e 75 PSI. Se è inferiore a questo, gli shock dovranno essere riempiti d'aria.

Passaggio 2

Riempire gli shock con l'aria. Un compressore portatile è ottimo per questo compito. Agganciare il tubo di riempimento alla valvola dell'ammortizzatore e accendere il compressore. Arresta il compressore ogni venti secondi e controlla la pressione dell'ammortizzatore. Gli ammortizzatori ad aria non hanno bisogno di molto tempo per riempire un compressore, poiché i sacchetti interni sono relativamente piccoli.

Sgonfiare lo shock, se riempito eccessivamente. Si può usare un piccolo coltello o una penna per premere il perno centrale al centro del gambo della valvola di ritegno, facendo uscire l'aria. Controlla spesso la pressione e assicurati di avere entrambi gli ammortizzatori livellati a una pressione comune. Avere uno shock in un'atmosfera più elevata dell'altro farà piegare il veicolo su un lato o trasportare carichi imprevedibili.

Utilizzare i cappucci dello stelo della valvola per evitare che sporco e detriti intasino le valvole.

Avviso

Non gonfiare gli shock oltre 100 PSI.

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Indicatore di pneumatici