Le differenze tra ammortizzatori, molle e punte

Ammortizzatori, molle e montanti sono tutti progettati per ridurre l'impatto degli urti e migliorare il comfort mentre si guida in auto. Le strade sono piene di piccole imperfezioni superficiali che possono scuotere la macchina e i passeggeri all'interno. I puntoni si riferiscono a un tipo di sospensione mentre ammortizzatori e molle sono un componente di tutti i gruppi di sospensioni.

Shock> Gli ammortizzatori sono dispositivi meccanici progettati per ridurre l'impatto della guida su strada. Gli ammortizzatori sono costituiti da una colonna con fluido idraulico e un pistone. Il fluido smorza l'impatto sul pistone e leviga la corsa per i passeggeri. Gli ammortizzatori funzionano insieme alle molle per gestire gli urti verticali. A differenza delle molle, gli ammortizzatori funzionano per mantenere sempre i pneumatici della vettura a contatto con la strada. Gli ammortizzatori sono installati in tutte le auto e possono avere fluido idraulico, aria o gas azoto pressurizzato.

Molle Le molle sono bobine che assorbono l'impatto verticale. Simile in funzione agli shock, le molle sono progettate in modo molto diverso. Costituito da una grande asta di metallo a forma di elica, le molle sono in grado di assorbire grandi quantità di energia. Tuttavia, le molle non assorbono bene i piccoli urti. Se un'auto avesse solo molle e nessun ammortizzatore, i piccoli urti sulla strada sarebbero intollerabili. Le molle si trovano tipicamente in tutti i sistemi di sospensione.

Puntoni e puntoni sono un tipo di sistema di sospensioni presente in molte auto. I montanti MacPherson sono la forma più comune di sospensione del montante che utilizza un ammortizzatore come perno dello sterzo. In questo sistema, quando si gira il volante, anche il montante viene effettivamente ruotato. Questa rotazione offre capacità di virata alle ruote. I puntoni sono in grado di assorbire l'impatto laterale e sono in genere più costosi di altre forme di sospensione.