Come funziona un distributore HEI?

L'accensione ad alta energia (HEI) utilizzata sulla maggior parte dei prodotti della General Motors prima dell'uso dell'iniezione di carburante era un tipo di distributore ad effetto Hall. Ha eliminato i punti convenzionali e il condensatore e ha utilizzato un pickup magnetico. Questo sistema consiste in una ruota a forma di stella sull'albero centrale, che passa davanti a un pickup magnetico. Ogni volta che il punto della stella passa vicino al pickup, produce un impulso che viene utilizzato per attivare la bobina.

La bobina è parte integrante del distributore e si trova nel tappo del distributore. L'unità di controllo per il pickup magnetico è un modulo situato nel distributore. Il distributore ha bisogno di un solo filo per alimentare il modulo. Il modulo invia una tensione al pickup magnetico. La tensione viene interrotta ogni volta che la ruota a stella causa un impulso nella tensione. Questo impulso viene restituito al modulo, dove, a sua volta, mette a terra la bobina, facendo scattare una candela.

Il pickup magnetico non è soggetto a irregolarità nello sparo ad alti regimi, così come l'accensione a punti . L'HEI ha anche due metodi per far avanzare la scintilla. Ha un anticipo di vuoto che aziona la piastra di base del distributore. Il distributore si trova in una posizione semi-ritardata all'avvio del motore. Una volta avviato, il vuoto prodotto gira la piastra di base e aumenta l'anticipo per la scintilla.

Quando il motore è in funzione e quando il numero di giri aumenta a più di 2000 giri /min, l'avanzamento meccanico prende il sopravvento e aumenta ulteriormente l'avanzamento a 32 gradi. Ciò è ottenuto dall'uso di due contrappesi situati sotto il rotore. Questi contrappesi utilizzano molle di piccole dimensioni per tenerli in posizione a basso numero di giri. Quando il numero di giri aumenta a più di 2000 giri /min, la forza centrifuga supera la pressione della molla ei contrappesi oscillano verso l'esterno, spostando un'altra piastra per far avanzare ulteriormente la scintilla.

L'anticipo meccanico può essere regolato per aumentare o diminuire il numero di giri al quale l'avanzamento meccanico supera la forza centrifuga e fa avanzare la scintilla. Il distributore HEI può essere acquistato presso qualsiasi negozio di ricambi auto e viene fornito con tre diverse tensioni a molla, dalla luce al pesante. La curva di avanzamento può essere cambiata con le molle.