Il carburatore Carter AFB a quattro cilindri è stato tra le scelte più popolari tra gli appassionati di automobili da decenni. Conosciuto per la sua finitura cromata, l'AFB è anche noto per i suoi punti di regolazione user-friendly. Tra le regolazioni più comuni ci sono la miscela aria /carburante del carburatore. Una miscela che contiene troppa aria farà sì che il motore esiti in accelerazione e potenzialmente distrugge i pistoni. Una miscela che contiene troppa benzina riduce la potenza del motore. Fortunatamente, non è necessario smontare il carburatore per regolare la miscela.
Passaggio 1
Accendere il motore e lasciarlo scaldare.
Passaggio 2
Individuare le due grandi viti a testa bassa nella parte inferiore della parte anteriore del carburatore. Queste sono le viti della miscela aria /carburante.
Passaggio 3
Ruotare una vite di miscela aria /carburante in senso orario con un cacciavite a testa bassa con il motore al minimo finché il motore non accelera. Se invece il motore rallenta, ruotare la vite in senso antiorario finché il motore non accelera.
Passaggio 4
Ruotare l'altra vite di miscela aria /carburante in senso orario con un cacciavite a punta finché il motore non si avvia di nuovo accelera. Se invece il motore rallenta, ruotare la vite in senso antiorario finché il motore non accelera.
Regolare la vite del minimo del gas al minimo desiderato. Poiché la regolazione della miscela aria /carburante nella posizione corretta determina l'aumento della velocità del motore, potrebbe essere necessario ridurre la velocità di rotazione del motore al minimo. La vite del minimo del throttle è una vite a testa bassa situata sul lato del conducente del carburatore. Girare la vite in senso antiorario per rallentare il regime del minimo del motore.
Articoli necessari
Cacciavite a testa cilindrica
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