Come determinare le dimensioni di un motore VW

I motori Volkswagen, per 40 anni, erano raffreddati ad aria, centrali a quattro cilindri orizzontali. Dal 1938 al 1980, il Maggiolino VW portò questo stile di motore; mentre può sembrare simile al principiante, diverse caratteristiche chiave mostrano un'evoluzione in termini di dimensioni e potenza. Altri modelli condividevano lo stesso motore con il Maggiolino per l'anno relativo, come il Tipo 2 (trasportatore /bus) e il Tipo 3 (carro). Tutti erano veicoli con motore posteriore e trazione posteriore.

Step 1

Scopri quale anno è il modello di Volkswagen. Anche se questo non è sempre preciso, poiché questi motori sono noti per essere facilmente sostituiti, se il motore viene fornito con il veicolo, l'anno dell'auto determinerà le dimensioni del motore. Solo una certa dimensione è stata prodotta in un determinato anno. Nel 1978, ad esempio, fu prodotto un motore da 2000 cc sia per Beetle che per il Transporter. Per la maggior parte delle VW, l'anno può essere trovato sull'adesivo dello stipite della porta, se applicabile.

Passaggio 2

Ricercare il codice del motore, impresso sulla parte superiore del motore. La maggior parte delle volte questo codice identificherà la dimensione del motore e quando è stato prodotto. Spesso le prime lettere o numeri danno l'anno di produzione.

Passaggio 3

Ispeziona visivamente il motore. Durante la vita della Beetle, il motore è stato continuamente ingrandito e più potente. Negli anni '60 arrivò con un anemico motore da 1200 cc, che è chiaramente più piccolo e non aveva né il ventilatore né le scatole del riscaldatore che lo circondavano. Nel 1966, era disponibile solo il motore da 1300 cc, che assomigliava al 1200. Nel 1967 furono apportate diverse aggiunte, tra cui un motore da 1500 cc molto più grande, che visivamente occupava molto più spazio nel vano motore rispetto ai modelli precedenti. Aveva anche un generatore più grande e pulegge più grandi. Con l'introduzione del modello del 1976, il motore da 2000 cc divenne lo standard. È il motore più riconoscibile, con un aspetto ampio e piatto e inserti grill davanti alla puleggia primaria.

I motori Volkswagen dopo il 1982 sono molto diversi dai loro predecessori raffreddati ad aria. Mentre il mercato statunitense vide la fine del Maggiolino nel 1980, il Transporter, ora chiamato Vanagon, continuò a utilizzare il motore raffreddato ad aria da 2000 cc fino al 1983. Dopo quest'anno, VW fece il passaggio finale ai motori raffreddati ad acqua, e il le dimensioni dei motori per la maggior parte della linea di produzione sono diventate dipendenti dal modello.

Suggerimento

Il codice motore è il metodo più affidabile per identificare le dimensioni del motore.

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