Peterbilt 281 Specifiche

La serie di autocarri 281 di Peterbilt era in produzione dal 1954 al 1976. Il 281 è un autocarro pesante usato per trasportare merci su lunghe distanze e trainare rimorchi lunghi fino a 30 piedi. La serie 281 è stata resa famosa nel film di Steven Speilberg del 1971 "Duel". Il film è interpretato da Dennis Weaver come automobilista sulla strada aperta, terrorizzato da un camionista senza volto in un Peterbilt 281. Sebbene i camion della serie 281 abbiano subito variazioni nel corso degli anni, ci sono state molte somiglianze in termini di motore, trasmissione e costruzione. br>

Motore Il motore del carrello "Duel" era una piccola camma Cummins NTC da 350 cavalli. Il motore aveva sei cilindri e fu caricato con il turbo. I motori Cummins erano molto popolari nel periodo di massimo splendore del 281; alcuni modelli usati del NTC 350 sono ancora disponibili per l'acquisto online.

Transmission

Questo tipo di camion aveva due trasmissioni, una principale e una ausiliaria. La trasmissione principale era uno Spicer a cinque velocità prodotto dalla Dana Corporation. La trasmissione ausiliaria del 281 era un Lipe-Brown a tre velocità.

Axles

Il 281 aveva tre diversi assali: l'asse sterzante, l'assale motore e l'assale. Tutti e tre gli assi sono stati prodotti da Rockwell Parts. L'assale del modello FE900N fungeva da assale sterzante del camion. Questo è l'assale che si trova nella parte anteriore del camion e controlla le due ruote anteriori che sterzano il resto del camion. L'assale di guida su questo camion, che collegava il motore alle ruote posteriori, era un R170 con un rapporto di trasmissione di 5,34. L'assale di tag del 281 era anche un Rockwell. L'assale tag va direttamente dietro l'asse motore, ma a differenza degli altri assi, non è alimentato.

Edilizia

Come molti camion dell'epoca, il telaio del 281 era realizzato in acciaio. Le petroliere trainate da questi camion erano spesso anch'esse in acciaio. La cabina, tuttavia, aveva una struttura in alluminio Per quanto riguarda il design, la serie 281 di Peterbilt aveva un aspetto molto particolare, dovuto in parte al suo design a cappuccio a farfalla e ai parafanghi prominenti.

Velocità

I camion di Peterbilt 281 hanno raggiunto velocità massima fino a 74 mph sull'autostrada. Sulla strada aperta alcuni camion hanno anche raggiunto un consumo di carburante di 5,1 miglia a gallone. Le 281 erano usate per trasportare merci a lungo raggio, quindi non sorprende che questi camion tirassero rimorchi fino a 30 piedi con capacità di carico di 7.000 galloni.