Qual è lo scopo dei supporti motore in un veicolo?

Il motore dell'auto è collegato a un numero di parti e al telaio del veicolo. Tuttavia, se questo quadro fosse solo una questione di dadi e bulloni, si sentirebbe che ogni barattolo, banca e urto della macchina si rovescia. E il tuo motore probabilmente romperà la parte del telaio su cui si posiziona molto velocemente. Questo problema è risolto con l'uso di supporti motore. Queste parti collegano il collegamento tra il motore e il telaio dell'auto e sono un componente molto importante.

Quali supporti motore sono adatti per i supporti motore I componenti motore sono essenzialmente un design molto semplice. In parole povere, la parte riguarda fondamentalmente piastre di fissaggio in metallo con un blocco di gomma che funge da cuscino o isolante da shock fisico. Il pezzo di gomma assorbe gli urti delle vibrazioni e le piastre metalliche collegate al bullone di gomma al telaio della macchina e al blocco motore. Utilizzando questo design di isolamento, il guidatore e il passeggero all'interno dell'auto non sono interessati da tutti gli urti e il trasferimento di vibrazioni e rumori che avvengono quando il motore fa il suo lavoro. Senza i supporti, la vibrazione e il movimento del motore renderebbero estremamente fastidiosa la guida.

Wear and Tear

I supporti motore, a causa dell'abuso che subiscono, non sono progettati per durare per sempre. In effetti, la parte è molto economica in sé e per sé e dovrebbe essere sostituita dopo 60.000 miglia o giù di lì. Ciò che aumenta il costo associato alla sostituzione è il lavoro meccanico coinvolto, poiché il motore deve essere sollevato per rimuovere e sostituire i supporti del motore. L'usura si manifesterà nel tempo nella maggior parte dei casi. Il deterioramento avverrà con uno strappo nella parte in gomma del supporto motore. Questo sarà evidente mentre la lacrima si ingrandisce e il motore si avvia a fallire. Mentre il motore si sposta dal rallentamento e dal rallentamento, lo spostamento del peso fisico diventerà ovvio per un guidatore, poiché qualcosa nella sensazione di guida sembra sentirsi perso. Clunking o un clic di metalli pesanti è un tipico sintomo di un errore di montaggio del motore.

Segni di guasto in sospeso

Quando il mount del motore fallisce completamente, possono verificarsi un paio di possibili risultati. Il primo è che il blocco di gomma si separa completamente da una o da entrambe le piastre metalliche nella parte. Il motore non cadrà a terra, ma sarà ora in grado di muoversi in modo significativo quando il motore gira e guida. Questo blocco motore all'interno del telaio della vettura sarà molto evidente, con sbattere irregolare e rumori e vibrazioni clunking. Sarà più evidente in quanto la richiesta sul motore aumenta (coppia) o accelera (velocità). Il prossimo tipo di guasto è che il motore inizia a battere contro altre parti. Un impatto comune sarà il motore in collisione o sbattere contro il radiatore o parti correlate. Inoltre, varie parti di collegamento al motore si accenderanno o si romperanno. Questo può e può includere cinghie, tubi flessibili, collettori di aspirazione e di espulsione e altri componenti correlati. Il terzo sintomo sarà una quantità eccessiva di vibrazione del motore aumentata quando il motore è accelerato o aumenta di coppia.

Danni

Nei casi più gravi, il collettore di scarico può essere piegato o strappato dal motore blocco a causa di un supporto motore guasto. Sui veicoli a trazione anteriore, lo sterzo sarà gravemente compromesso. In alcuni casi estremi il blocco motore stesso oscillerà abbastanza lontano da danneggiare altre parti mobili e causerà guasti critici del veicolo mentre è in movimento.

Riparazione e costi

Come notato in precedenza, il processo di riparazione comporta la rimozione del vecchio montaggi del motore e sostituendoli con quelli nuovi di zecca. Il blocco motore deve essere sollevato per togliere il peso dai vecchi supporti. Questo può essere fatto sollevando il blocco motore dal basso (fare attenzione a non danneggiare la coppa dell'olio) o utilizzando un sollevatore del motore e portando il peso dall'alto. La maggior parte dei costi di riparazione se il servizio è associato alla manodopera manuale, che può andare da $ 60 a $ 100 all'ora.